本报青岛讯 10月27日，中国中铁股份公司组织开展胶州湾第二海底隧道施工现场观摩。中国中铁党委常委、副总裁、总工程师孔遁，中铁四局副总经理、总工程师梁超，中国中铁相关部门负责人、特邀国内隧道专家、国际隧道咨询中心各理事单位代表共80余人参加观摩。

　　观摩团一行现场听取了项目部关于工程概况、施工亮点、安全质量管控、工装设备投入和标准化工地建设，特别是隧道施工大机配套、分区管理和标准化、衬砌台车模块化设计、智能爆破设计等方面情况的介绍，并就隧道施工标准化进行了现场交流。

　　中铁四局承建的胶州湾第二海底隧道TJ-02标段主线隧道全长2.9公里，位于青岛市刘公岛路下方，穿越居民楼、商业及市政管道，并设有一座竖井作业面，爆破施工中的噪音及舆情控制、竖井作业中的垂直运输与井口交叉作业、连续超大变截面隧道施工是项目建设的重难点。项目部搭建大型智慧工地管理平台，创新运用计算机编程技术、三维可视化技术，集合隧道爆破设计理论和现代监测原理，研发了隧道钻爆开挖智能爆破设计系统。自进场以来，项目部先后迎来各级观摩检查23次，多次获得国信集团表扬，荣获2022年度山东省“标准化示范工地”、2022年度青岛市市政公用工程“标准化示范工地”称号。

　　青岛胶州湾第二隧道连接青岛主城区与西海岸新区，总长17.48公里，是世界海底隧道建设史上规模最大、长度最长、隧道工程领域施工难度最高的超级工程，是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分，建成后能有效畅通胶州湾东西两岸人流物流，助力青岛实现更高水平对外开放。

　　李平辉 周海舟