11月27日，中铁四局合（肥）新（沂）铁路众兴制梁场内，施工人员利用晴好天气抓紧施工，确保重点工程建设进度。制梁场一片繁忙景象，模板整修、钢筋绑扎、混凝土浇筑、装吊运输、箱梁养生、提梁架设等各个工序有序开展，现场330多名工人分散在各作业面，以每天箱梁预制2孔、架设3孔的速度向前推进。

　　项目部将每天任务细化到每小时，量化指标，将每道工序间的衔接时间缩短到最少。合新二分部经理、梁场场长毕文文介绍，“以前浇筑准备时间至少要2到3个小时，经过卡控、量化指标，现在一个小时就可以完成。”

　　合新铁路众兴制梁场位于合肥市肥东县众兴乡，承担合新铁路预制箱梁582孔、线下桥梁工程6.942千米施工任务。目前项目线下主体工程已全部完成，箱梁预完成制556孔，完成设计的95%；装提梁完成480孔，完成设计的82%。

　　合新铁路建成后，对完善国家快速铁路网布局，加强内陆与沿海地区经济融合，支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要意义。

　　张跟平 杨林应 郎成涛 刘志旭 摄（影像四局）

　　《大视角》栏目指定“影像四局”（中铁四局影像数据库）为唯一用图来源。

　　投稿通道：http://crec4.vcgvip.com/