本报上海讯 “黎队长，公寓楼二层顶板浇筑立即停下来！”12月15日，中铁四局沪（上海）苏（州）（南）通铁路太仓至四团段7标一分部（二公司）商务部材料员谢溪康在上海东动车运用所公寓楼施工现场说道。

　　原来是项目轮值安全员谢溪康在施工现场巡查，发现公寓楼二层顶板浇筑时泵车支腿支垫偏位导致下限，存在安全隐患，第一时间叫停作业，并现场盯控整改，及时消除安全隐患。

　　今年该分部需要完成近6亿元的产值任务，施工生产压力巨大。管段施工内容涉及深基坑、高墩、跨越既有道路和河道、特种设备安装等高风险作业。管理人员平均年龄28岁，经验不足，使得如何兼顾进度和安全的难度增加。“5月以来，我们选择敢于坚持原则、有一定安全管理工作经验的部门业务骨干组成首批轮值安全员。”该分部项目经理师建辉介绍轮值安全员的设立初衷。

　　首批轮值安全员选定后，该分部组织他们学习《中铁四局重大及较大生产安全质量隐患清单》，在施工现场进行为期两周的实地教学。该分部每月召开轮值安全员阶段工作总结会议，对轮值安全员的履职情况打分，分数与轮值安全员的月度安全奖挂钩。构建“现场网格员每班盯控、专职安质人员关键监控、轮值安全员每日稽查、领导班子夜间巡察”的安全隐患预防排查机制。该分部党支部也组建“安全生产监督工作组”，针对安全管理体系运行、安全隐患整改闭合验证等工作进行再监督，解决从及时发现隐患到最后切实消除隐患的“最后一公里”问题，营造“安全人人抓、人人抓安全”的氛围。

　　截至目前，该分部今年以来已完成施工产值5.38亿元，占年度计划的93%，未发生一起安全生产事故。 李长振 王元辰