4月6日，中铁四局一公司承建的济（源）新（安）高速公路黄河大桥新安岸2套主索鞍、2套散索鞍顺利完成安装。索鞍是悬索桥上部结构的重要组成部分，是为主缆提供支撑的永久性受力构件。项目部根据实际情况动态优化施工方案，提前对作业人员进行技术、安全交底。在施工现场，由技术骨干实时监测吊装工序，并安排测量人员进行测量复核，确保主索鞍顺利完成吊装。该大桥是济新高速公路控制性工程，是世界首座独塔地锚式回转缆悬索桥，大桥主跨510米，塔高109米，按六车道标准建设。 王晓一 摄