5月18日，中铁四局承建的雄（安新区）商（丘）高铁黄河特大桥主桥河南侧顺利合龙。该桥是雄商高铁重要控制性工程之一，桥梁总长1600米，采用一联九跨连续钢桁梁柔性拱结构，总用钢量约4.3万吨。
雄商高铁建成后，将协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，对于助力中部地区崛起，促进沿线融入“一带一路”倡议具有重要意义。
刘玉才 张亚 陈于飞 侯晓静 张志华 王静涵
（影像四局）
国内统一刊号：CN34-0038
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建设中的雄商高铁黄河特大桥
夕阳余晖与在建工程交相呼应，构成一幅绝美画卷
雄商高铁黄河特大桥河南侧建设掠影
架梁吊机正在进行吊装作业
“空中造桥机”
工人正在进行焊接作业
工人在高栓区域防腐涂装作业
雄商高铁黄河特大桥主桥河南侧钢桁梁顺利合龙
5月18日，中铁四局承建的雄（安新区）商（丘）高铁黄河特大桥主桥河南侧顺利合龙。该桥是雄商高铁重要控制性工程之一，桥梁总长1600米，采用一联九跨连续钢桁梁柔性拱结构，总用钢量约4.3万吨。
雄商高铁建成后，将协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，对于助力中部地区崛起，促进沿线融入“一带一路”倡议具有重要意义。
刘玉才 张亚 陈于飞 侯晓静 张志华 王静涵
（影像四局）
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