本报陇南讯 6月5日，随着一次光面爆破施工的完成，新建天水至陇南铁路徐家坪隧道主线掘进突破10000米，隧道正洞掘进施工完成60%，全面掀起了项目建设的大干热潮。

　　中铁四局承建的天陇铁路1标五分部全长17.97公里，合同工期66个月，其中徐家坪隧道全长16.27公里，隧道洞身地层以燕山期花岗闪长岩为主，隧道洞身多处穿越断层破碎带、浅埋段及下穿既有国道，最大埋深600米，局部地段地应力水平高，围岩裂隙水发育，建设工期紧，施工难度大，安全风险高，为全线重难点工程之一。

　　“项目部严格按照‘管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测’的施工原则，各项施工工序严格执行隧道施工相关要求，结合隧道超前地质预报，加强围岩监控量测，在加快项目施工进度的同时，充分保障了安全和质量。”项目经理陈超介绍道。

　　当前，该项目部共设置5个工作面组织隧道开挖，隧道正洞累计进尺突破10公里，剩余6.27公里，预计将于今年底完成主线贯通。

　　刘玉才 王辉 鲁颖 摄