7月15日，中铁四局二公司承建的甬（宁波）舟（山）高速铁路西堠门公铁两用大桥4号墩主塔设置钢沉井首舱封底。　　该大桥作为甬舟铁路关键性控制工程，采用斜拉悬索协作体系，主跨1488米，主墩水深60米，是在建的世界最大跨度公铁合建桥梁和世界最宽跨海大桥，也是目前控制因素最复杂、工程技术难度最大的超级跨海工程。 　　杨海军 杨浩 摄