7月12日，中铁四局钢结构建筑公司参建的巢（湖）马（鞍山）城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥2100兆帕镀锌钢绞线斜拉索首件安装完成，进入斜拉索施工阶段。　　巢马城际是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一沿江通道的重要组成部分，全长73.2公里，设5座车站，设计时速350公里。其中，巢马城际马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥主桥长840米，主跨392米，钢梁总重约3.6万吨，是目前世界上最大跨度的无砟轨道三索面钢桁梁斜拉桥，共设144根2100兆帕高强度镀锌钢绞线斜拉索。 　　刘玉才 王茜 李永 摄