施工中遇到困难主动出点子、想办法积极解决……在青岛地铁6号线二期东岳路站建设工地，承建单位——中铁四局青岛地铁6号线二期项目部的4个作业班组开动脑筋，通过工艺创新和小改小革为地铁建设注入了强劲动力，2024年7月，项目部提前60天完成了基坑开挖见底的工期节点任务。当业主在颁发线路公司优秀班组奖励时，点赞他们道：“你们虽然没有什么惊天动地的发明，但是这些‘金点子’在现场却发挥了‘大作用’”。

　　作业班组是地铁建设的骨干力量，如何充分发挥他们的聪明才智，让他们真正成为工程项目创新创效的参与者和实践者。中铁四局青岛地铁6号线二期项目部党支部书记李尚征宇最有发言权，他谈道，这些接地气、可操作性强的“金点子”的持续推出和成功落地源于项目部对激发作业班组创新能力的重视。

　　青岛地铁6号线二期整体位于青岛西海岸新区，线路全长13.85公里。其中，由中铁四局承建的东岳路站为地下三层明挖岛式车站，地质条件复杂，起伏变化较大，强风化地质最深厚度约19米，且地下水丰富，水位线仅在地表下2米。

　　项目经理汪开发在项目开工后的调度会上强调，“破解施工现场的水量大、基坑防护难、深基坑挖掘效率低等实际问题，不仅需项目部全员的群策群力，还需要冲在一线的作业班组一起来出主意、想办法。”

　　于是，项目部专门为产业工人制定了“金点子”的奖励机制，对于作业班组和产业工人们提出的切实可行的“金点子”，并经过实践验证能够有效提高施工效率、保证施工质量、降低施工成本的“金点子”给予重点奖励。同时，在常态化开展的作业班组月度、季度等评比活动中，项目部对作业班组在质量、安全、技能、创新等多个关键方面进行全方位、多角度的深入评定，将作业班组小改小革、工艺创新作为其中重要的考核指标，让出了“金点子”的作业班组走上领奖台，既有面子又有里子……

　　2023年11月，青岛地铁6号线二期东岳路站在第一层锚索试验段施工时，过程中严格按照交底施工作业。然而，由于钻孔工艺的局限性、地质条件的复杂性以及施工操作的不当等多重原因，局部锚索锚固力不足的问题还是时有出现，传统的锚索固定方式效果差强人意，远远无法达到设计要求。

　　项目部迅速召开技术专题分析会。会上，项目锚索班组长李陆阳凭借着三十多年的丰富施工经验，条理清晰地提出具体建议：一是更换钻孔设备，采用全套管跟进钻机作业；二是设置锚索对中支架；三是在孔口距止水帷幕段增加注浆管；四是孔口设置止浆袋。但在随后的现场实践中，锚固效果仍不尽人意。随后，李陆阳带领班组成员陆续在现场召开了2场“头脑风暴”讨论会，班组成员有的查阅最新的技术资料，有的对现场数据进行详细的采集和分析，还有的研究不同材料和工艺的组合效果，通过不断尝试新的方法和思路，经过现场十几种工艺的反复尝试和不懈努力。首先，采用了新型可调锚垫板保证锚索张拉角度，提高了锚索施工质量。同时，改进了注浆材料的配比，增加了浆液的粘结力和早期强度，让锚索与周围土体的结合更为牢固。最后，调整了锚索对中支架的间距和结构，增强了对锚索的定位和支撑作用，避免锚索在施工过程中发生偏移。针对锚索孔渗漏的难题，还通过“2+1”补强注浆措施，即在设计基础上多增加一次，对止水帷幕背后补强，保证了锚索施工不渗不漏。成功有效地解决了锚索固定不稳这一难题，极大地提高了施工效率，有力地保障了施工安全。当月，该班组就当选为项目部线路级示范班组，李陆阳本人荣获了2023年中国中铁青岛地铁6号线总部年度“质量之星”荣誉称号。

　　助推施工生产的“金点子”既不是偶然的灵感迸发，也不是从天而降的凭空想象，它是基于专业知识的日积月累。在小改小革创新推进的过程中，项目部始终高度重视作业班组中产业工人的培养与成长，通过举办“工地夜校”、外部送培、开展技能竞赛和班组劳动竞赛等形式为他们提供培训和学习交流的机会，切实提升了他们的专业素养和综合能力。众多产业工人得以脱颖而出、迅速成长，并为现场施工提出很多好建议。

　　2023年12月，青岛地铁6号线二期东岳路站基坑开挖支护过程中，基坑开挖桩间网喷混凝土的实体质量和外观质量，直接体现项目基坑开挖和项目综合管理水平，但是桩间网喷混凝土平整度的控制却成为现场棘手的难题。有着十几年经验的支护班组长周光奎下班后查阅大量专业资料，网上搜索类似地铁工程工艺的先进经验，可是还是没有找到解决难题的“金钥匙”。

　　项目部了解这一情况后，专门安排周光奎走进中铁四局的其它地铁工地交流学习。过程中，周光奎认真观察每一处施工细节，虚心向同行请教技术难题，同时详细记录各个工地桩间网喷作业独具特色的工艺手法和创新亮点，加上他爱琢磨的性格催生了许多“金点子”。回到项目后，周光奎结合所学知识，经过仔细琢磨提议改进桩间网喷施工工艺。要改变原来传统工艺的想法，起初遭到了同事们的质疑。但周光奎觉得既然有成熟的想法就要大胆付诸实施。因此，在项目部的支持下，他与几位干劲十足的青年产业工人组成创新攻坚小组。在网喷混凝土施工前，提前放样出锚索施工位置，预留钻孔位置，减少锚索施工对网喷面的破坏；在网片搭接采用三点焊接，保证施工缝平整；在混凝土喷射完成后及时抹平，保证网喷面平整度。在具体操作中，他们通过不断完善细节，新的网喷混凝土面平整度外观质量内实外美，得到了业主单位的好评。

　　你一招我一计，合起来就是生产力。自项目部开工以来，众多的金点子纷纷结出了金果子。4个施工班组先后提出的几十个金点子，在施工现场落地实施后，开启了地铁建设的“加速键”。项目部还先后获得业主颁发的“优秀项目部”“青岛地铁安全生产先进单位”等荣誉。

　　张京津 王聪 文良诚