本报郑州讯 11月10日23时50分，在郑州轨道交通1号线市体育中心站，随着最后一班列车的驶出，中铁四局八分公司郑州轨道交通维保项目部的检修工们携带着工具进入轨行区开始检修工作。

　　该项目部承担郑州轨道交通1号线、4号线、5号线、6号线一期西段和东北段、7号线一期、14号线一期、12号线一期正线及辅助线、联络线、出入场线段的路基、道床、线路、道岔、附属等的维护任务。

　　自2022年10月进场以来，该项目部建立“1+N”应急抢险模式，即设1支专职应急抢险队驻守在郑州轨道交通5号线中州大道车辆段，其余线路设置兼职抢险队，使各支队伍具备30分钟内赶往抢险点解决故障的能力。今年5月10日，郑州轨道交通1号线西流湖站W2104岔岔心出现纵向裂纹，收到郑州地铁集团有限公司的应急抢险通知后，该项目部15分钟就组织维保人员对伤损岔心进行更换，圆满完成抢险任务，得到郑州地铁集团的充分肯定。

　　在每年夏季防汛的应急保障中，该项目部针对部分轨道交通线路可能存在路基塌陷的情况，提前准备道砟。冬季防寒的应急保障中，他们利用吹雪机、扫帚等工具对轨道交通线路上的积雪进行清扫。除保障管段内线路运行安全的同时，他们还积极支援兄弟单位中铁十一局委外城郊线项目部的声屏障除雪破冰，并被郑州地铁集团授予“齐力除雪破冰 彰显运维担当”的锦旗。

　　除完成日常检修任务，该项目部积极做好管段内线路的设备提升工作。郑州轨道交通1号线是已开通运营11年的线路，设备逐步老化。该项目部经过排查，对已伤损的15处岔心进行更换。利用车站牵出线道岔的单边过车，将另一侧未使用的工作边与既有道岔对调，延长道岔的使用寿命，先后对调郑州轨道交通1号线河南工业大学站、民航路站、医学院站的3处岔心。此外，该项目部积极推动智能化设备的使用，将载人式智能巡检机器人和人工巡检相结合，大大提高线路巡检效率，更快地发现线路问题。

　　截至目前，该项目部累计完成检修任务12000余次、轨道专业故障处理200余次、恶劣天气巡视1200余人次、防汛防寒应急响应500余人次，荣获“2024年全国轨道运维市场顾客满意金牌服务（4星级）”荣誉。 石焕萍 赵梦婷