11月12日，中铁四局承建的巢（湖）马（鞍山）城际铁路跨芜合高速公路特大桥转体完成。

　　巢马城际铁路全长60.755公里，其中，中铁四局承建的4标管段长25.119公里，主要建设内容包括桥梁、隧道、路基及铺轨等工程。此次转体的特大桥长231米，转体T构梁长107.5米、宽15.7米，采用连续梁拱桥方式跨越既有G5011芜合高速公路马鞍山西枢纽。通过先平行于高速公路现浇，后进行转体，在高速公路上方跨中合龙的施工方法，是世界首例非对称连续梁带拱转体。除合龙段钢管拱在主梁合龙后拼装，其余钢管拱均在转体前拼装，确保该项工程的安全性。

　　巢马城际铁路建成后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，打造“轨道上的长三角”，完善区域路网布局，服务长三角一体化发展和长江经济带发展等具有重要意义。

　　王晓龙 郎成涛 刘志旭 刘玉才