星光不问赶路人，时光不负奋斗者。2024年，中铁四局聚焦“价值创造年”这一主题，主动应对行业周期性调整、市场内卷持续加剧带来的巨大挑战，进一步发挥“设计、投资、建设、运营”的一体化优势，围绕“大交通、大城建、大生态”市场积极作为，保持新签合同额超2300亿元、营业收入超1300亿元的良好态势，荣获“中国建造铁路工程品牌企业”，以优异的发展业绩和昂扬的奋进姿态，向中华人民共和国成立75周年和即将召开的局第五次党代会献礼。

　　品质建造优质履约

　　打造品质工程是塑造和维护企业品牌的必经之路。2024年，中铁四局聚焦工程质量，持续深化“品牌项目、引领项目”建设，明确“首件先行、样板引路、实地培训、带动提升”的管理流程，强化标准规范的刚性约束，倒逼责任主体强化质量管理。聚焦安全生产，深入推进“安全生产治本攻坚三年行动”，认真做好高风险地下工程、铁路营业线工程、涉及爆破作业工程等重点领域的管理，严格执行安全生产条件验收程序，狠抓安全风险辨识和风险分级，制定具体可行的防范措施。

　　中铁四局受邀参展2024年中国建造品牌推介大会并获评“中国建造铁路工程品牌企业”；在2023年下半年、2024年上半年铁路建设项目施工企业信用评价中均被评为A级企业；成功承办中国建设报社“2024全国工程建设领域‘质量月’开放体验日”系列活动、中国国家铁路集团有限公司成渝中线智能建造现场会、雄忻高铁雄安地下段及相关工程智能建造现场会、中国铁路上海局集团有限公司铁路建设标准化管理现场会、中国铁路昆明局集团有限公司铁路建设安全穿透式管理现场会；主（参）报的一汽大众汽车有限公司新建试验场及试验场扩建等7项工程荣获中国土木工程詹天佑奖，参建的荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段等10项工程荣获公路交通优质工程奖（李春奖），承（参）建的江东大道二期（椰海大道延长线至兴洋大道）地下综合管廊等6项工程荣获中国安装工程优质奖。

　　重点工程捷报频传

　　中铁四局一如既往高度重视工程项目履约，突出抓好项目开通和重大节点兑现及工期预警管理，固化以节点考核为主、形象进度和产值完成为辅的考评体系。根据在建项目的合同要求、现场实际、节点计划、施工组织，科学合理下达在建项目施工计划，特别是重点盯控关键线路、控制性工程关键节点完成情况，出现偏差及时预警纠偏。高度重视涉及长大隧道、跨海桥梁、大型站房、复杂地质盾构等施工内容的在建项目，强化统筹部署和资源配置。以周关注、月度汇报、季报等方式呈现Ⅰ、Ⅱ级项目的工期节点情况，以管控周会、季度生产汇报会、项目专题会等方式实现对在建项目的穿透式管理。按照“促开工、抢在建、保开通、快收尾”的原则，做好管理人员、劳务、物资、机械、资金等资源配置，确保连续均衡生产。积极引入优质分包队伍，加快普及工厂化、机械化、装配化、智能化建造方式，提升施工生产效率。坚持每月发布“项目产值20强榜单”，大力开展“单位夺金杯、重点工程夺红旗”劳动竞赛，全面营造各单位争先进位、比学赶超的浓厚氛围。

　　2024年，中铁四局精心组织，优质履约，一批在建工程捷报频传：承建的亚洲一次性建成规模最大的单体水厂——东莞配套松山湖水厂一期工程运行供水，参建的广东省首条自行投资建设的时速350公里高速铁路——龙（岩）龙（川）高速铁路梅州西至龙川西段、参建的四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路——汉（中）巴（中）南（充）高速铁路巴中至南充段、参建的成渝地区双城经济圈交通大动脉——渝（重庆）昆（明）高速铁路重庆西至宜宾东段、参建的山西与内蒙古之间的高铁大通道——集（宁）大（同）原（平）高速铁路、参建的粤港澳大湾区首条轨道交通环线——广州轨道交通11号线、参建的安徽省首条全自动无人驾驶轨道交通——合肥轨道交通8号线一期等项目开通运营；世界上在建吨位最大的海上设置钢沉井——甬（宁波）舟（山）高速铁路西堠门公铁两用跨海大桥4号主塔墩嵌入式设置钢沉井下沉、着床，承建的世界首座独塔地锚式回转缆悬索桥——济（源）新（安）高速公路黄河大桥主缆架设完成，承建的世界上最大跨度的无砟轨道三索面钢桁梁斜拉桥——巢（湖）马（鞍山）城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥首段悬拼钢桁梁吊装完成，参建的世界规模最大最长的超大直径盾构与大断面钻爆法隧道——青岛胶州湾第二海底隧道黄岛端陆域段北线提前14个月贯通，承建的安徽省在建最大安置房项目——合肥磨店家园三期项目主体结构全部封顶、创造超25亿元的年度施工产值纪录。承建的中国驻刚果（金）大使馆工程通过外交部的竣工验收，承建的蒙古国首条采用中国标准轨距铁路——蒙古国西伯库伦口岸至中国策克口岸跨境铁路完工交付，参建的孟加拉国历史上规模和投资最大的基础设施建设工程——帕德玛大桥铁路连接线开通运营。

　　市场开拓逆风前行

　　回眸2024年，中铁四局围绕主责主业，坚持以效益为导向的高质量经营，持续深耕长三角、粤港澳、京津冀、长江中游、成渝地区等重点区域市场，统筹“量的合理增长”和“质的有效提升”有机结合。组织召开工程总承包管理经验总结交流会，推动企业施工承包业务向建筑业两端延伸，打造新的竞争优势。组织开展对外经营和编标人员业务培训，实现各单位新入职对外经营人员和编标人员全覆盖，达到“强基固本、修炼内功”的目的。按照大商务管理工作要求，不断完善标前评审、标前成本测算等制度，做到“保持定力、严把质量”。持续建立健全多系统、多部门参与市场经营的支撑体系，继续加快向“咨询商、建造商、规划商、运营商”一体化角色的转变。

　　这一年，中铁四局与安徽省地质矿产勘查局、渭南市政府、老河口市政府以及中建研科技、特来电新能源、天津华勘等地方政府、产业链上下游单位签订战略合作框架协议，实现资源共享；成功中标宁国市万家水库、阿拉善盟内蒙古西部荒漠综合治理、马鞍山市湖北路过江通道等工程，填补企业在中大型碾压混凝土大坝、荒漠治理、过江隧道大盾构等方面的业务空白；新中标的阜阳铁空枢纽智谷产业园、厦门轨道交通洪塘头停车场、宿迁大道快速化改造、天津滨海新能源基地、合肥国际陆港二期、漳（州）汕（头）高速铁路、马鞍山市湖北路过江通道等一批重点项目开工建设。

　　过去的一年，中铁四局抢抓中国支持高质量共建“一带一路”八项行动带来的市场机遇，加强对国家、安徽省和中国中铁各类“走出去”帮扶政策的研究分析，成功承办皖肯经贸合作对接会，成立“中南半岛代表处”，首次进入墨西哥、沙特阿拉伯和摩洛哥3个国别市场，企业国际化的脚步不断加快，境外新签合同额连续四年超百亿元。

　　2024年，是中铁四局在挑战与机遇中砥砺前行的一年。展望未来，中铁四局将以即将召开的第五次党代会精神为指引，继续秉持高质量发展理念，为全面建设世界一流企业而努力奋斗。 杨晨