2月14日，由中铁四局一公司承建的济（源）新（安）高速公路黄河大桥首节钢桁梁成功吊装，标志着世界最大跨度的回转缆悬索桥正式进入桥面安装阶段，为2025年底全线建成通车奠定坚实基础。 　　济新黄河大桥位于河南省济源市与新安县交界的王屋山－黛眉山世界地质公园内，横跨黄河小浪底库区，主跨555米，塔高109米，采用双向六车道高速公路标准建造。本次吊装的首节钢桁梁长17.9米，桁高7.5米，桥面宽37.4米，重约260吨。全桥由34节钢桁梁组成，总重10200吨。为确保大桥首节钢桁梁顺利吊装，项目团队采取了一系列有效措施。运用先进的BIM技术对吊装过程进行模拟预演，精准规划吊装路径；配备高精度的测量仪器，实时监测钢桁梁的位置和姿态，并提前对吊装设备进行全面检查和调试，确保性能稳定；组织技术人员全程盯控，严格把控每一个施工环节，保障首节钢桁梁的成功吊装。 　　济新高速建成后将与新伊、菏宝、连霍等高速公路相连，进一步完善河南省高速公路网络，对于增强郑州都市圈、洛阳副中心城市辐射能力、整合区域旅游资源、拉动黄河两岸经济发展、推动黄河流域生态保护具有重要意义。 　　王晓一 摄