本报宁国讯 4月16日，中铁四局市政公司宁国高铁南站站前广场EPC项目部召开2025年一季度清收清欠暨商务工作推进会，分析当前大商务管理工作的重难点，提出针对性的解决措施。

　　该项目施工内容包括站前广场、社会车场、出租车场、落客平台、公交车站、长途客运站、旅游集散中心、站前路、国泰路（部分）、站前配套商业及其他配套设施等。开工以来，该项目部在推进施工生产的同时，把降本增效作为项目管理的重要环节，始终锚定“效益提升、价值创造”这一目标，秉持“前期策划是关键、过程控制是措施”的理念，深入推进大商务管理工作，着力提升项目效益，获评中国中铁“2022至2024年度大商务管理先进项目部”。

　　进场之初，该项目部认真研究工程可研、初步设计、施工图设计，将临建工程建设、施工单元划分等方案逐一理顺，做到以最适合的方案指导施工生产。组织编制模拟清单和开展成本测算，快速梳理工程的盈利点和风险点，形成按“价值分布”调整“费用分布”的创效思路，经公司立项评审通过后建立《商务管理策划责任目标清单》。过程中，“铁三角”项目经理、总工程师、商务经理密切配合，邀请公司技术服务中心、商务部等部门的专家共同组建管理团队，编制形成41项优化清单。

　　该项目部坚持从物资采购、劳务分包、设计优化等方面着手，实现管理和生产成本的“双降”。多次组织建设、设计、监理等单位开展市场调研、厂商考察、产品选样、现场询价，完成涉及22大类材料设备的认质认价签认，有力推进材料设备询价和预采购。建设过程中，积极与供应商开展竞争性谈判，以公司下达的责任成本预算、分包限价、招标限价为依据，严控分包合同单价。针对宁国旅游大巴车站规模大客流量小、投资收益低情况，对原方案进行设计优化，缩小落客平台高架桥、地面车站的建设规模，扩大可收费的地下停车场建设规模，真正实现降本创效。

　　在此基础上，该项目部成立“创新创效工作室”，组织工程技术团队围绕桩基施工、基坑施工、钢护筒施工，创新应用特殊卵石层长护筒桩顶质量缺陷控制、邻近建筑物大型基坑监测、钻孔桩全护筒垂直度控制等施工技术。桩基施工中，将“放坡开挖+坡面喷锚支护”优化为“钻孔桩排桩+高压旋喷桩围护”，既增加经济效益，又有效缩短工期。基坑施工中，原设计方案为单根桩径600毫米的抗拔桩，虽然满足抗浮要求，但抗拔力已接近允许的上限值。他们从结构安全角度出发，将单桩优化为双桩和三桩，节约施工成本。在地下室找平层施工前期，针对性应用成品工装，极大提高找平层混凝土的平整度，形成QC成果《地下室大面积坡面找平层混凝土平整度及坡度控制》，荣获中国铁道工程建设协会工程施工优秀QC小组成果二等奖。 栗金凤 张超