中铁四局承建的河南济（源）新（安）高速公路黄河大桥横跨黄河小浪底库区，是世界首座独塔地锚式回转缆悬索桥。大桥主跨555米，塔高109米，其中，大桥桥面由34节钢桁梁组成，总重达10200吨。截至5月23日，大桥已经架设完成28节钢桁梁，剩余节段建设稳步推进。

　　建设过程中，项目部使用回转缆技术，即同一根主缆通过转向索鞍分成上、下游布置，实现主缆索股从一侧转到另外一侧，确保主缆架设平稳、准确。同时，项目部研发了双向压紧的编排方式，构建了回转缆多装置约束体系，保证了回转主缆的受力安全和变形协调，得到了国内桥梁专家团队的高度认可。

　　济新高速公路建成后，将与新伊、菏宝、连霍等高速公路相连，进一步完善河南高速公路网络，对于拉动黄河两岸经济发展，推动黄河流域生态保护具有重要意义。 陶冶 黄伟 许国 刘玉才