本报柳州讯 7月8日至9日，由中国施工企业管理协会主办的建设工程智能建造成果交流暨柳梧铁路项目现场观摩会在广西柳州召开，来自全国各地300余名施工行业专家和企业代表参加会议。

　　在建设工程智能建造应用交流会上，中铁四局柳（州）梧（州）铁路站前3标项目作题为《铁路T梁智能建造施工技术》交流汇报，聚焦武宣制梁场，通过详实的数据分析和生动的案例展示，系统呈现了智能建造在提升工程品质、保障施工安全、优化资源配置等方面的显著成效。

　　在项目现场，观摩团成员听取了项目负责人关于工程概况、武宣智慧梁场“BIM+智慧管理平台”应用、智慧化生产线、现场标准化与安全管理等方面的详细介绍，对梁场关键工序的智能化生产水平和管理成效给予充分肯定，并围绕自动化技术应用与管理重难点等问题，与现场技术人员进行了深入交流。

　　柳梧铁路作为柳州至广州铁路的关键组成部分，正线全长238.167公里，桥隧比达72.5%，是设计时速160公里的国铁Ⅰ级、双线电气化、客货共线铁路。中铁四局承建的3标段途经武宣县黄茆镇、武宣镇、三里镇，止于河马乡，管段全长27.722公里。其中，武宣制梁场承担着柳梧铁路2、3标段共计2228片T梁的预制任务。

　　柳梧铁路是国家“十四五”规划《纲要》确定的重大工程项目，为国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的一条客货兼顾区域性干线铁路，建成后对于完善区域铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道，实现桂中和桂东地区更好地融入粤港澳大湾区具有重要意义和作用。 胡飞宇