本报保山讯 “项目财务工作既要严谨细致，又要高效规范，尤其是成本核算和资金支付环节，必须严格把关。”7月22日，中铁四局大（理）保（山）高速改线工程第二施工总承包部财务主管曹付保正耐心指导新入职员工熟悉业务流程。

　　该项目部自开工以来，立足施工一线实际，构建“导师带徒+轮岗实践+专项培训”三维一体人才培养体系，累计培养8名业务骨干：3人晋升为技术主管，5人独立承担关键技术岗位工作，试验室主管刘群涛还荣获“安徽省重点工程职工试验技能竞赛二等奖”。

　　在K匝道1号桥梁施工现场，项目部工程部部长马建波正带领见习生陈俊进行墩身模板验收。“垂直度偏差必须控制在3毫米以内，这是质量控制的硬指标。”马建波一边操作全站仪，一边详细讲解技术规范。这个场景让陈俊想起上周的“毫米之争”——当时他发现3号墩垂直度偏差达5.1毫米，面对施工班组“差不多就行”的提议，马建波当即叫停作业，架设全站仪进行三次复测，最终将偏差值精准调整至2.6毫米。当晚的施工日志上，陈俊这样写道：“今天马部长给我上了两堂课：技术规范是铁律，职业良心是准绳。”

　　该项目部为每名新员工配备专业导师，签订《导师带徒合同书》，量身定制培养方案。通过“理论授课——现场实操——案例研讨——定期考核”的全链条培养机制，新员工业务达标周期缩短20%，首月业务准确率均达100%。实施岗位轮换机制，安排新员工在工程部、工经部等关键部门进行3至6个月的轮岗锻炼，全面参与技术交底、成本核算等核心业务。目前已有4名员工完成跨部门实践锻炼。同时依托QC质量攻关、“万众创新”活动、技能比武大赛等多元化平台，着力提升员工解决复杂工程问题的能力。其中，由见习生参与完成的2项技术创新成果，在公司“万众创新”评选中荣获三等奖。

　　苏家庄隧道施工期间，借助中铁四局隧道与地下工程专家工作室平台，项目部特邀高黎贡山隧道施工专家开展“复杂地质条件下隧道施工技术”专题培训，并通过“每月一课”“技能比武”等活动检验学习成效。目前，已举办32期“青年讲堂”，由项目总工、部门负责人授课，累计培训352人次。采用“线上直播+线下实操”的混合式培训，及时传授行业新技术，新员工技能掌握效率提升30%。 苏渊博