本报海口讯 “凡在坠落高度基准面2米以上的深基坑作业均属高空作业，必须系挂好符合作业要求的安全带。”7月25日，中铁四局一公司海南区域项目部结构队伍作业班组长张斌收到安全生产总监陈权的安全提醒。

　　该项目部承建的临空经济区基础设施配套建设、江东新区地下综合管廊、新海港交通枢纽等项目，均为海南自由贸易港重点工程。其中，临空经济区基础设施配套建设项目的地质条件异常复杂，软土地基、溶洞、断层等不良地质频繁出现；江东新区地下综合管廊项目的深基坑及支护结构的安全保障难度大；新海港交通枢纽项目不仅与海口站北互通区相互交叉，还处于粤海铁路环岛高铁咽喉区的上跨区域，安全风险极高。为此，该项目部着力构建“制度、教育、监管”三位一体的安全管理体系，确保施工生产始终安全可控。

　　该项目部建立“项目经理、专职安全员、班组”的三级网格化管理机制，要求项目经理作为安全生产第一责任人，与各部门、各班组签订安全生产责任书，并将安全管理工作与全员的绩效薪酬挂钩。在日常工作中，按照“五定三统一（定人、定期、定岗、定责、定点；统一部署、统一检查、统一记录分析）”的原则，采用“日巡查+周专项+月综合”的检查模式，做到“发现、整改、复核”闭环管理。

　　同时，该项目部发布涵盖高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、交叉作业、车辆伤害、坍塌事故、触电风险、火灾、爆炸、有毒有害气体、高温中暑12类高风险场景的应知应会安全要点。每天开工前，要求班组长带领作业人员宣读安全承诺。设置“安全积分超市”，鼓励作业人员通过举报隐患等行为获取积分以兑换生活用品，激发他们参与安全管理的热情。开展安全生产知识要点考核，检验作业人员对应知应会安全生产知识的掌握情况。项目还开展评选活动，每月从作业人员中评选“安全生产之星”，将其先进事迹展示宣传，发挥榜样力量。

　　为打破传统监管模式的信息壁垒，该项目部在施工现场设置深基坑监测系统，借助高精度传感器，将深基坑的位移、沉降、土压等数据实时反馈至平台。当数据异常波动时，平台立即警报并推送给现场管理人员。在塔吊上安装塔吊防碰撞系统也是平台亮点，实时监测塔吊的运行轨迹和所在位置。当两台塔吊的距离接近安全阈值时，系统会自动触发声光报警，自动限制塔吊司机的操作行为。此外，该项目部还与海口市气象局联合建立极端天气预警机制，及时获取气象信息，在施工现场布设监测仪，降低极端天气对安全生产的影响。

　　近两年来，该项目部管理的在建项目未发生一起安全生产责任事故，荣获海南省“公路水利工程项目平安工地省级示范单位”“青年安全生产示范岗”等荣誉。

　　涂智棋