本报南京讯 8月6日，在中铁四局宁（南京）淮（安）城际铁路6标一分部（南京分公司）跨S353省道128米连续梁施工现场，副网格长姚满堂正在对照《悬臂混凝土浇筑作业安全条件确认表》进行班前检查。这是该分部建立的施工安全网格化跟班管理体系的缩影。

　　该分部管段长11.65公里，施工内容包括钻孔桩2932根、承台333个、墩身333个、盖梁1个、连续梁10联，涉及挂篮安装拆除及滑行、大型构件吊装、承重支架基底处理、高空托架安装等工序。

　　为提升施工现场安全管理水平，该分部按照“空间明责、过程履责、考核问责”的工作思路，将管段划分为4个一级网格、10个二级网格和32个三级网格，形成“项目领导包保一级网格、部门负责人监管二级网格、专职人员驻守三级网格”的管理架构，各网格区域设置实体化责任单元标牌，公示网格员姓名、职责和联系方式，做到“横向到边、纵向到底”，全员、全过程、全方位、全天候监管不留盲区。同时，建立包含计划前置管理、关键工序双确认、交接班无缝衔接等内容的管控机制，今年以来累计开展班前安全讲话1647次，跟班作业覆盖率达100%。

　　此外，该分部引入“铁路信息化管理平台安全穿透式管理系统”，要求网格员在关键工序施工前必须进行安全条件确认和跟班作业，将电子版记录上传至该系统，确保安全穿透式管理各项要求落实落地。该系统应用以来，累计形成日常安全盯控记录5430条、关键工序跟班作业记录和安全条件确认记录712条。同时，建立网格员月度培训考核制度，设置隐患发现率、整改闭合率等考核指标，对网格员进行全面评估，将考核结果与绩效薪酬、评优评先和岗位晋升挂钩，以激励网格员积极履职。今年以来，累计培训网格员18人次。 金鑫悦