本报天津讯 9月7日，中铁四局（北）京滨（海新区）城际铁路4标项目部（四公司）组织开展质量培训活动，邀请有关专家对施工方案、质量标准、试验检测、内部监控等方面进行讲解，强化全员的质量意识。这是该项目部开工以来推进标准化建设的一个缩影。

　　京滨城际全长169公里，设计时速250公里。项目部管段长12.66公里，施工内容包括桥梁、隧道、路基、铺轨等。开工以来，针对管段点多、线长和面广的特点，该项目部建立“企业、劳务队伍共同管理；领导班子、职能部门、网格员、班组长全员参与”的“2+4”安全管理体系，推广网格化管理模式，推动安全管理工作向事前预防转变。推广应用“重大风险分级管控系统”“安全隐患排查治理系统”，印发《建筑施工从业人员入场安全教育手册》《安全质量隐患治理管理办法册》《项目施工明白卡》，努力营造“全员懂安全”的工作氛围。构建“正向激励为主、惩罚鞭策为辅”的考核机制，对施工现场安全隐患的举报人按照一定标准予以奖励，形成“齐抓共管、有奖举报”的工作格局。

　　该项目部认真执行中国国家铁路集团有限公司关于铁路建设项目质量安全十严禁红线管理等方面的要求，聚焦大临建设、现场施工，按照“安全可靠优先、时间服从质量”的原则，制定首件工程作业指导书，从试验检测、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节严格把控质量。采用三维可视化视频交底等方式对管理人员、作业人员进行交底，让作业人员在施工前熟悉各项工艺要求，并认真组织开展每道工序的班组自检、技术主管检查、质检工程师专检，确保实体工程质量满足建设单位要求。

　　该项目部应用“进度管理信息化系统”，建立以“节点考核为主、产值考核为辅”的考评体系，对工期进度实施精准预警和超前控制。聚焦工期目标，不断细化节点任务，强化资源配置，对完成节点计划的分部和工点截至目前累计奖励24.2万元。同时，将劳动竞赛活动向班组延伸，组织开展路、桥、隧等作业面的竞赛比拼，每季度召开总结交流会议，营造“齐心协力、以点带线”的良好氛围。

　　截至目前，该项目部桥梁工程已完成95%，全线控制性工程东丽特大桥施工正在有序推进；装配式水沟电缆槽已突破100环大关，装配式雨棚拼装正在有序进行。

　　崔辉 赵雅慧