本报合肥讯 10月30日，由沪昆客专湖南公司主办，中铁四局邵（阳）永（州）铁路项目部承办的“奋进改革新征程 建功铁路现代化”党建联创共建主题宣讲活动成功举行。全国劳动模范、中铁四局试验检测与测量管控中心高级专家张杰胜作题为《三十载丈量山河：从拓荒者到领跑者的匠心之路》先进事迹宣讲报告，阐述了新时代工匠精神的深刻内涵。

　　近年来，一公司围绕“选树标杆、搭建平台、传承技艺”主线，探索形成“培育一名劳模、带动一个团队、开拓一片领域”人才成长路径，为产业工人队伍建设改革提供了生动案例。

　　精准滴灌 为“好苗子”铺就成长沃土

　　2006年，张杰胜在主导合宁铁路测量控制网建设中，通过反复试验，将测量控制网的精度从常规的±10毫米提升至±1毫米。这一项在当时堪称“极限”的技术突破，被一公司敏锐地捕捉并迅速纳入其个人“成长档案”。这正是公司“1+N”工匠培育机制的起点——精准识才，摒弃了“大水漫灌”式的培养模式，为每一位有潜力的技能人才“精准画像”，并持续跟踪其技术成果与成长轨迹。

　　“好苗子”被发现后，更需“精心育才”。公司为张杰胜量身定制了“一人一策”的成长路径：推荐他加入中国测绘学会工程测量分会，与顶尖专家交流学习；支持他在国际期刊上发表2篇SCI论文，拓宽学术视野；专门成立以他名字命名的劳模创新工作室，配备专项经费、场地和技术支持团队；为团队增加野外作业补贴，解决他们的后顾之忧，“技术、资源、服务”三位一体的支撑体系由此形成。

　　从沪宁城际铁路到雅万高铁，张杰胜被持续推向国家重点工程的一线。他的创新成果也被选送至国际质量管理大赛的舞台，连续斩获两届国际金奖。这套“项目实践+技能竞赛+学术交流”的三维赋能平台，推动人才在实践中历练、竞争中提升、交流中拓展，让张杰胜这样的技术骨干，一步步从“施工尖兵”成长为享誉业内的“行业专家”。

　　薪火相传 从“一棵树”到“一片林”

　　一名劳模是标杆，一个团队才能形成力量。在一公司，张杰胜的成长并非孤例，其背后是一套从“育”到“传”的完整链条，而“师徒传承”正是其中最核心、最生动的环节。

　　“劳模创新工作室”不仅是技术攻关的堡垒，更是技艺传承的课堂。面对理论扎实但实操经验不足的徒弟沈志强，张杰胜为他制定了“仪器操作、数据处理、方案优化”三阶培养计划，师徒联手攻克了沥青摊铺高程控制等难题；面对擅长创新但细节把控不足的徒弟丁圣文，张杰胜则带领他全程参与精密测控数据的处理，在枯燥的数字中培养其“毫厘不差”的严谨作风。

　　这种“靶向施策”的传承，在极限环境中得到了最好的检验。在海拔4600米的青藏高原冻土区，张杰胜带领团队成功布设测量控制网，他们共同编写的《高原冻土地区精密测量作业指南》如今已成为行业标准。在津潍高铁施工中，面对高空作业的安全风险，团队联手研发出“飞行移位智能测量机器人”，不仅将作业效率提升30%，更实现了高风险环境下的无人化操作。

　　当初播下的种子，如今正收获满园芬芳。 徒弟沈志强凭借“高精度智能沥青摊铺技术”，问鼎“茅以升应用技术大赛”特等奖；丁圣文在高原铁路隧道施工中坚守两个月，交出了完美的精密测量成果；在2025年安徽省职工测量工职业技能竞赛中，以田丰为代表的新一代技术骨干，一举拿下团体第一名和个人第二名的好成绩。依托“劳模创新工作室”打造的创新阵地，已完成2项国际专利、43项国家专利。

　　匠心筑能 从“工匠红利”到“发展动能”

　　随着人才梯队的持续优化与创新成果的不断涌现，这种“工匠红利”正转化为推动企业乃至整个行业高质量发展的强劲动能。

　　张杰胜参建的30多条高铁、20余座汽车试验场，斩获了詹天佑奖、ICQCC金奖等国内外大奖，其领衔的技术团队也成为企业在市场竞争中无往不胜的“王牌军”。徒弟丁圣文主导的“仿制平移复原技术”在试车场建造中成功应用，创造了超千万元的直接经济效益。

　　同时，张杰胜团队研发的CRTSⅢ型板式无砟轨道成套技术，一举破解了困扰行业的世界级难题，将我国高铁测量技术推向世界先进水平；而源于师徒传承的“高精度智能沥青摊铺技术”，则实现了关键设备的国产化突破，助力我国汽车试验场建设从昔日的“跟跑者”一跃成为“领跑者”。

　　如今，以张杰胜为代表的劳模工匠，已成为一面面引领前行的旗帜。在他的工作室，已先后走出2名全国青年岗位能手、1名中国中铁特级大师、5名高级技师，超过100名技术骨干在各大关键项目中挑起大梁。他们所在的雅万铁路建设青年团队荣获“中国青年五四奖章集体”，工作室团队也被评为“全国质量信得过班组”。 金志 凌忍韬