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国内统一刊号:CN34-0038
2025年11月26日
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钢龙卧波 皖江潮涌新纪元

  建设中的巢马城际铁路

  连续梁施工作业

  铁路施工现场

  500米长钢轨运输车安全停靠作业现场

  铺轨现场

  作业人员正在进行桥梁墩身钢筋绑扎

  成型线路

  铺轨采用我国自主研发的WZ500型自动抓取式铺轨机组

  作业人员对钢轨位置距离进行测量

  作业人员配合整理滚筒

  作业人员协力运输滚筒

  作业人员操作机械旋紧螺栓扣件

  作业人员进行钢轨切割作业

  作业人员使用撬棍配合取出滚筒

  八百里皖江,烟波浩渺,自古便是横亘于江淮大地的一道天然屏障。这里山河襟带,水势奔腾。曾几何时,一江之隔,两岸相望,舟楫往来成为连接南北的主要方式。千百年来,这片土地承载着渡江战役的雄壮历史,也见证着南北交通的艰辛与漫长。

  如今,这一格局正被时代的力量重新塑造。

  11月20日,随着一节节轨道不断向前延伸,中铁四局承建的巢(湖)马(鞍山)城际铁路全线铺轨正式启动。数百名建设者全力奋战在这条正线全长61公里的铁路施工一线,用汗水与智慧在滚滚江流之上编织钢铁通途,助力“轨道上的安徽”提速疾驰。

  巢马城际铁路建成后,合肥至马鞍山通行时间缩至30分钟。从“隔江千里远”到“两岸一刻达”,这条钢铁巨龙将让皖江两岸真正迈入“同城化”的高铁时代。它不仅重塑着安徽的地理时空,更将激活长三角的交通脉络,助力安徽在中部崛起中勇立潮头。

  于文国 史家民 杨登峰 许国 安保田 杨林应 朱晓晨 赵梦婷

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