本报青岛讯 11月21日，在中铁四局负责的青岛轨道交通2号线常川路站至龙川路站区间铺轨作业现场，钢筋混凝土工班的作业人员正有条不紊地浇筑整体道床。与以往不同的是，每根轨道扣件都戴上订制的“安全帽”，有效阻挡混凝土泥浆污染，彻底解决困扰施工的顽疾。

　　轨道道床浇筑中，扣件污染是行业性难题：混凝土泥浆易附着扣件表面，损伤防锈层，堵塞螺栓孔，既影响绝缘性能，又给后续轨道精调和运营维护埋下隐患。以往施工后，需投入大量人力逐一清理扣件，不仅效率低下，还可能因清理不当造成二次损伤，成为制约工程品质与施工进度的“绊脚石”。

　　“能不能给扣件加个保护罩？”在项目部组织的班组座谈会上，45岁的混凝土班组工人陈强提出想法。项目部立即对接材料厂家，多次组织技术研讨，反复优化方案。从材料选型到结构设计，从卡扣方式到成本控制，每个细节都充分吸纳作业人员的实操经验。最终研发的扣件专用保护罩采用高强度耐磨损环保材料制成，通过弹性卡扣紧密覆盖扣件主体及螺栓，全方位阻挡灰尘、污水、混凝土溅渣，并可以重复使用，每个造价仅23元，被作业人员形象地称为轨道扣件的“安全帽”。

　　“小小保护罩，解决大麻烦。”钢筋混凝土班组长胡一鸣介绍。有了“扣件安全帽”，施工过程中，扣件可以始终保持洁净，彻底省去后期清理环节，不仅避免扣件损伤风险，还让轨道精调效率提升25%以上，大幅降低返工成本和维护投入，实现质量与效率的双重提升。

　　在铺轨作业现场，戴着“安全帽”的扣件整齐排列，泥浆再也无法侵入扣件关键部位，作业人员无需分心防护，施工流程更加顺畅。目前，该成果已在青岛轨道交通2号线铺轨施工中推广应用。 詹同报