本报梅州讯 “北山门广场及沿线2.8公里提升段基本完工，其所属网格单元正在针对发现的安全质量问题进行整改闭合。”3月22日，在中铁四局粤东集群项目部早点名会上，工程部技术主管罗朝章汇报岭南国防教育基地配套工程的现场管理情况。这是该项目部“网格化”管理模式的一个缩影。

　　该工程主要施工内容为新建一条长约1公里的二级公路作为基地工程配套连接线，并对北山门至基地入口沿线2.8公里的路段进行综合提升改造。为破解该工程点多线长产生的管控盲区，项目部将施工现场划分为4个“责任网格”，由各工区负责人担任网格长，统筹技术、安全等工作并实行责任包保。其中，箱梁预制架设区域被设定为“一级风险网格”，建立“专人盯控+技术旁站”管理模式，要求网格单元内的安全员与技术员双签字确认吊装条件后方可进行施工。同时，项目部搭建“晨会部署+日报反馈+即时通信”三级沟通体系，通过每日晨会集中梳理节点难点，依托日报反馈动态跟踪桥梁下部结构、箱梁预制架设等关键工序进度，利用中铁e通等平台建立快速响应通道，确保施工中出现的问题及时得到解决。开工以来，累计召开技术专题协调会30余次，保障各工序顺畅衔接、高效推进。 张露露