4月13日，中铁四局潍（坊）宿（迁）高速铁路1标跨峡山干渠100米连续梁施工现场，作业人员正在有序进行74号墩顶板钢筋绑扎作业，向着月底合龙目标冲刺。这火热的施工场景，正是项目党总支以“四先锋”党建品牌破解连续梁施工难题、推动工程建设提质提速的生动缩影。

　　潍宿高铁全长398.296公里，设计时速350公里，设车站12座。1标管段正线长28.51公里，联络线长9.55公里，施工任务涉及路基、桥梁、无砟轨道铺设等，其中包含38联连续梁，连续梁数量居全线首位，需要跨越潍荣高铁、济青高铁、青银高速公路等多条繁忙交通干线，征拆量大、安全风险高、技术要求严。为此，项目党总支创新打造“四先锋（攻坚先锋、安全先锋、技术先锋、生产先锋）”党建品牌，以征拆突破、安全守护、技术创新、生产攻坚为抓手，将党旗插在施工一线，以高质量党建凝聚起攻坚克难的强大合力。

　　“攻坚先锋”破堵点

　　针对992亩红线用地协调复杂、7.9万平方米共计33处企业厂房拆迁难度大等问题，项目党总支设立15个“党员先锋岗”和3个“红旗责任区”，组建3支“党员突击队”，队员由政治素质高、专业技术强、协调经验丰富、不同岗位领域的21名党员组成，确保队伍具备较强的战斗力和执行力。在此基础上，细化目标任务和责任清单，将考核结果与评先评优、职务晋升、绩效奖励等挂钩并进行动态调整，形成连续梁施工涉及的征拆区域“党组织全覆盖、党员骨干全参与”的格局。建立“日调度、周通报、月销号”机制，多方联动属地政府市区两级铁路管理部门，在全线率先实现先行用地开工、拿到首个大临用地批复，为连续梁施工扫清障碍。

　　“安全先锋”守底线

　　项目党总支牢固树立“党管安全”的理念，打破单一岗位“单兵作战”模式，组建9个由党员、网格员、群安员等组成的“安全守护团”，构建党总支领导下的群防共治安全防线。为增强全员安全意识，打造“党建+安全”宣教工作体系，编制8期《施工现场安全生产标准化管理手册》“口袋书”，累计发放1000余份，由党员骨干牵头开展安全教育培训4000余人次。建起“安全积分超市”，以“行为积分化、积分实物化”激励作业人员参与安全管理，推动他们从“要我安全”向“我要安全”转变，形成全员参与的安全管理格局，荣获2025年山东省群众性安全生产竞赛创新案例。截至目前，该项目累计排查发现并整改完成各类安全隐患2000余个，多次承办建设单位雄安高速铁路有限公司组织的连续梁安全管理标准化观摩等活动。

　　“技术先锋”解难题

　　为最大限度降低连续梁施工对既有营业线的影响，项目党总支抽调党员骨干组建“技术攻关小组”，全力推进施工组织与设计“双优化”。以潍坊特大桥跨G206国道连续梁为试点，攻关小组反复研讨、实地验证，创新应用6米大节段挂篮悬臂施工技术，将原设计的17个标准节段优化为10个大节段，大幅提升施工效率与工程质量，节约工效约30%，并在跨G308国道、跨济青高铁的施工中得到推广应用。此外，在桥面作业过程中，创新采用“三墙”一体化施工工艺。该工艺的核心在于，将高铁桥梁桥面系的A墙、B墙和防护墙，在现代化的预制梁场内，与箱梁主体结构同步进行预制、养护，随后整体运输至施工现场，并随箱梁一同架设就位。

　　“生产先锋”保节点

　　项目党总支以连续梁施工为主线，开展“大干120天”劳动竞赛，制定生产攻坚专项方案，组织各分部党政主要负责人签订攻坚“责任状”，实行挂图作战。成立9个攻坚小组，推行“党员骨干+攻坚小组”双驱动模式，由党员骨干带头冲锋一线、轮流蹲点值班，并通过月评比、季表彰的工作机制激发他们的工作热情。截至目前，该项目已累计开展表彰活动7次，表彰先进集体12个、先进个人60人次，凝聚起实干争先的强大合力。在强力攻坚下，如今，项目管段内的38联连续梁施工已全部开始并已合龙19联，连续10个月入围局月度项目产值20强榜单。

　　开工以来，该项目以“四先锋”党建品牌为载体，推动党建工作与施工生产同部署、同推进、同落实，连续3次在建设单位开展的信用评价中获评A+，累计荣获建设单位颁发的19张“绿牌”，先后迎来地方政府、建设单位等组织的10余次标准化观摩。同时，“四先锋”党建入围局党委“先锋党建”第二批基层党建特色案例。

　　如今，在潍宿高铁建设一线，“四先锋”党建品牌已成为攻坚克难的“红色引擎”。建设者们以实干践初心、以担当筑通途，全力打造一条赋能区域发展、连接美好未来的振兴之路。

　　李金朋