本报烟台讯 4月17日，中铁四局龙（口）烟（台）铁路市域化改造工程2标项目部针对当前施工重点，组织开展隧道开挖、爆破作业、制梁张拉等关键工序存在的安全风险辨识，更新完善安全风险清单并制定管控措施。开工以来，该项目部聚焦隧道施工、支架及高处作业、制运架梁等关键环节，构建全覆盖、全流程的安全管理工作体系，为工程建设平稳有序推进保驾护航。

　　该项目管段线路全长34.622公里，施工内容包括隧道4.62公里、桥梁16座、制运架T梁698片。考虑到新东吴家隧道、新东龙夼隧道邻近铁路营业线、下穿高速公路，项目部建立“动态辨识、全面排查、监测预警、应急保障”四位一体的管控模式，每月、每季度召开安全风险辨识专题会，对隧道的开挖、支护、爆破等环节的安全风险进行研判，形成85项风险清单，做到早识别、早预警。认真组织开展超前地质预报，精准监测初支收敛、地表沉降、围岩变化等关键数据，截至目前累计完成超前地质预报180次、监控量测4000余次，构建起“预测、预警、处置”的全链条防控体系。聚焦桥梁现浇、站房施工等高处作业工序，建立由工程、安质、试验、物资等部门组成的支架材料联合验收组，逐一核查进场材料的合格证、检验报告，检查外观与焊缝，对不合格材料一律清退离场，从源头杜绝安全隐患。在支架搭设过程中，要求作业人员严格按照专项施工方案操作，搭设完成后必须经过验收方可投入使用。组织安全员每天巡查，一旦发现支架存在沉降、变形等情况，立即停工整改，坚决杜绝“带病作业”。同时，为保障桥梁施工的安全质量，项目部对烟台西制梁场的制运架梁机械设备定期开展维修保养，确保其始终处于良好运行状态。每天安排专人检查运梁车的轮胎、制动、转向、灯光等系统。截至目前，该项目已完成T梁预制305片、架设220片。开工以来，先后迎来烟台市政府、建设单位济青高速铁路有限公司组织的多次观摩交流，其在安全管理方面的做法得到一致认可。

　　张紫轶 刘陈永