8月11日凌晨，随着杭（州）深（圳）铁路封锁完成，重达百吨的钢梁在500吨履带吊牵引下缓缓吊起，在空中完成转体、调位后，平稳落于27号墩柱，中铁四局承建的新建福（州）厦（门）高铁厦门北进岛联络线下行特大桥跨杭深铁路钢梁吊装施工全部完成，影响大桥架梁的“硬梗阻”被打通，为福厦高铁引入厦门站，实现厦门岛内与岛外高铁互联互通创造重要前提。

　　新建福厦高铁厦门北进岛联络线下行特大桥位于福建省厦门市集美区，为单线桥，长589米，采用门式墩跨越既有杭深铁路，每榀钢梁重达百吨。杭深铁路平均10分钟就有一列动车通行，施工难度大、安全风险高。 （阮仕凡 仰赵翔 陈振 摄）