1998年参加工作的李刚，现任中铁四局上海公司副处级职业项目经理兼东部区域经理部常务副经理。

　　自2012年担任项目经理以来，李刚先后参建了南通东方大道高架3标、扬州新万福路桥梁3标、扬州开发路跨运河独塔斜拉桥、扬州开发路东延1标等多项国家、地方重点工程项目。他只争朝夕，实干笃行，勇于创新，在平凡的岗位上谱写着不平凡的奋斗者之歌，先后荣获中铁四局2019年度“创效功臣”、2021年度“项目管理标兵”，上海公司2021年度“项目管理标兵”“优秀共产党员”等荣誉。

　　只争朝夕的实干家

　　从业24载，历经18个工程项目，从一名现场技术员逐步成长为项目经理，李刚始终把“只争朝夕”四个字牢牢印记在心中。

　　2013年至2015年，李刚在负责扬州新万福路桥梁3标、扬州开发路跨运河独塔斜拉桥项目施工期间，带领全员克服深水桥梁施工的种种不利因素，提前谋划、合理组织，按照“空间占满、时间用足、资源高配、方案最优”的工作思路，确保人员上得去、材料供得上、机械状态好、生产效能高、安全有保障，全速推进施工进度，最终圆满完成业主要求的各项节点及合同工期，使得两个项目顺利竣工通车。

　　2019年至今，李刚任东部区域经理部常务副经理。面对涉及房建、场道、铁路、供油等方面的JR项目，他不等不靠、积极作为，克服专业领域多、图纸到场晚、工期任务紧、资金不到位、疫情反复等诸多困难，组织多个工区同时施工，创造一切可能紧抓快干，在中国中铁东部区域指挥部组织的专项劳动竞赛中，因施工产值贡献突出多次荣获劳动竞赛第一名，成功兑现各节点目标，如期交付项目。

　　勇于创新的先驱者

　　“勇于创新”是李刚参加工作以来一直坚持的工作理念。他始终认为创新是实现项目管理提升和提质增效的驱动力。

　　管理创新方面，在扬州开发路东延1标项目建设中，李刚创造性采用模拟股权的管理模式，建立风险抵押金考核兑现机制，激发项目管理人员干劲。在东部区域经理部工作中，他结合施工工点多、专业复杂等特点，划分三个施工区域，合理安排人员施工，有效提升生产效能，顺利完成各工期节点目标。

　　技术革新方面，在参建南通东方大道高架项目时，李刚牵头编写的现浇箱梁施工组织设计方案为后续施工提供了指导帮助。施工过程中，他还对箱梁圆弧段的支架体系进行优化设计，最终该高架项目的箱梁外观质量控制成果荣获中铁四局ＱＣ成果二等奖。在负责东部区域经理部工作期间，由于项目当地的土基满足不了场道工程设计强度需求，他多次组织对土方填料进行改良试验，结合实践总结出一套石灰改良膨胀土施工工艺，有效提升了场道路基的稳定性和强度。

　　创效争优的领头雁

　　李刚始终以“创效争先”为目标，把“创效争优”作为推进项目科学管理、提升企业发展质量和竞争力的方向标。

　　李刚坚持对项目过程的管控，通过市场调查和可行性分析的方式，提出碎石场内加工的方案，为东部区域经理部节省采购成本200余万元。充分把握时机，督促工程部排查设计变更工程数量及相关资料，指导工经部编制变更设计项目的预算费用，办理变更设计预算，向业主单位提出合理化建议，最终得到扬州新万福路桥梁3标项目业主的认可并批复。

　　星光不问赶路人，二十四年如一日。李刚坚信，只要脚步不停，奋斗不息，坚持实干笃行，终会百炼成钢。

　　（郑瑞东）