本报天津讯　2月25日，中铁四局城轨分公司承建的（北）京（天津）滨（海新区）城际铁路二期工程天津机场1号隧道首幅地下连续墙开始施工，标志着该工程进入施工阶段。

　　京滨城际铁路全长169公里，设计时速250公里。天津机场1号隧道采用直径13.8米泥水大盾构。为保障地下连续墙施工，城轨分公司严抓现场管理和过程控制，通过安全技术培训、安全技术交底、任务清单梳理、责任到人等手段，将安全质量责任层层分解落实，并邀请业内知名专家对吊装方案评审论证，保证施工的安全规范。项目建成后，京滨铁路将与京唐、京津城际铁路和津秦、津保高速铁路联通，优化京津冀交通出行结构，形成京津冀一小时交通圈，对进一步促进京津冀经济协同发展具有重要意义。 （刘兰兰）