本报徐州讯 4月8日，在中铁四局建筑公司徐州地铁6号线汪庄车辆段项目部A3区梁板、柱头浇筑作业现场，工程部部长代成成指导作业人员在浇筑的水泥里插入一根根测温仪器。

　　A3区梁板、柱头浇筑面积约2409平方米、浇筑量达1957方，属于大体积混凝土施工。由于施工中混凝土内部热量较难散发，而外部表面却热量散发较快,内外部热胀冷缩会在混凝土表面产生拉应力，容易在混凝土表面产生有害裂缝甚至贯穿裂缝。为此，在混凝土浇筑时，项目部创新运用“施工温度监测系统”。工程技术人员在混凝土浇筑前埋设测温仪器，在浇捣时测出初始温度值，自混凝土入模至浇捣完毕后每隔2小时测温一次，计算升降值和温差值。根据混凝土表面温度和温差值，他们及时组织作业人员冲水进行降温，确保混凝土内外温差产生的拉应力小于混凝土的抗拉强度，防止裂缝产生，提高混凝土浇筑质量。

　　“汪庄车辆段盖体内框架柱达2648根，相对标高近9米，人工冲水养护对水压要求高，容易造成后续质量问题。”这是项目部总工程师牛得良在工作中亟待解决的一个难题。牛得良带领工程技术人员创新运用“框架柱水桶滴灌养护法”，把现场容易运输、尺寸匹配的塑料水箱放到浇筑完成的柱顶，在底部安装阀门控制水流大小，在阀门前安装滤网过滤水中杂质，运用高位水箱产生压力使养护用水在滴管中流动，通过预留在滴管上的流出孔渗透，形成封闭的适用于混凝土养护的潮湿环境。

　　牛得良介绍：“滴灌养护对混凝土表面湿润的保持可以做到持续均匀，既避免阳光直射、风沙过大使混凝土表面水分蒸发太快而形成干缩裂缝，又防止白天升温过高、夜间降温收缩产生龟裂，有效防止裂缝的产生，延长成型结构的使用寿命。”

卢勇龙 李妍