集团官网|中文版|English version
国内统一刊号:CN34-0038
2023年04月26日
历史数据
日期检索
第8版:综合新闻
下一篇
放大+  缩小-  默认o       

贵南高铁开始联调联试

  添乘车驶过梯田衬托下的银坡河双线特大桥

  百年古桥与现代化高铁桥梁相映成趣

  拉里双线特大桥高墩雄姿

  检测列车驶过拉里双线特大桥

  桥隧相连的漂洞河2号双线大桥

  4月22日,中铁四局二公司参建的贵(阳)南(宁)高铁开始联调联试。

  贵南高铁是我国“八纵八横”高铁网包海通道的重要组成部分,起自贵阳北站,终至南宁东站,线路全长481公里,设13座车站,设计时速350公里。开通运营后,将与成贵、贵广、沪昆等多条高铁线路接驳,对服务“一带一路”建设,完善我国西南中南地区综合交通枢纽体系,增强区域整体经济实力和竞争力具有重要意义。届时,贵阳至南宁列车运行时间将从现在的5个多小时缩短至2小时左右。

  二公司承建贵南铁路5标段,位于贵州省独山县和荔波县境内,正线长39.55公里,主要包括路基、桥梁、隧道、无砟道床等施工内容。

  在联调联试现场,开行57215-57218次检测列车按每小时100公里的速度进行检测,最高时速达120公里,主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各系统性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为线路开通运营提供重要的技术保障。计划6月下旬联调联试结束。

刘玉才 朱贵昌 马奎宏 摄

>

扫一扫

手机读报
电视新闻
2023-04-26 1 1 铁道建设 content_5508.html 1 3 贵南高铁开始联调联试 /enpproperty-->