本报温州讯 7月12日，中铁四局钢结构建筑公司承建的杭（州）温（州）高速铁路温州南站首件钢梁跨越温州轨道交通S1线并吊装完成。如何将重达42.4吨的“庞然大物”精准、安全吊落至指定位置，一个小小的“吊耳”发挥了大作用。

　　吊耳作为安装在起重设备上用于起吊的受力构件，是起重设备吊装中的重要连接部件，直接关系到大型起重设备的吊装安全，目前被广泛使用在桥梁、房建等工程的吊装作业中。针对目前吊耳承载力验算采用的人工手算方式计算量大、耗时长，已有计算软件规范标准依据不适用、计算内容不全面等问题，钢结构建筑公司自主研发一种全功能吊耳吊装计算软件，有效提高技术人员吊耳计算的效率和准确率。

　　该软件模块包括四吊耳、双吊耳、单吊耳的吊装计算，基本适用于所有采用吊耳板吊装工况的承载力计算，操作界面由工况输入端、吊耳尺寸输入端、结果显示端、计算按钮、计算书及CAD按钮、工况的选择页等组成。使用过程中，按需求输入工况参数、吊耳尺寸，点击计算按钮，点击计算书及CAD按钮，即可完成吊耳承载力计算。

　　该软件结合最新现行规范和现场施工人员能力进行编制，具有操作难度低、计算效率高和功能全面等优点。由于软件操作界面简单明了，非结构专业人员仅需了解吊重、相应尺寸即可获得计算结果；无需另外计算吊耳受力，可直接生成计算书及CAD，避免进行二次文整和手绘；除计算吊耳吊装外，还支持计算钢丝绳、卡环的承载力，并将设计规范、手册相关的所有内容内置于软件提示。

　　该软件于2022年9月设计完成，应用于吊耳设计、计算和项目方案设计，平均每个吊耳设计节省工期2天。截至目前，已节约在建项目总工期约100天，每月降本创效约50万元。

　　近年来，钢结构建筑公司先后研发并投入使用实景建模技术、高危作业安全管控系统、无感知安全用电智慧系统、智慧监控系统等一批项目管理技术成果，不断加快科技型、智慧型企业建设，为实现高质量、高水平发展目标夯实技术实力硬支撑。 蒋志 李永