7月28日上午10时，在武汉市轨道交通19号线武汉站至武东站作业区间，中铁四局八分公司施工人员顺利完成全线最后一排轨排合拢，标志着武汉市轨道交通19号线实现“轨通”，这是继全线实现“洞通”后的又一重大节点，为全线开通运营奠定了坚实基础。

　　武汉市轨道交通19号线工程起于武汉站西广场站，线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，止于新月溪公园站，全长约23.3公里，全为地下线，设车站7座（其中换乘站2座）。八分公司负责全线轨道工程施工。

　　施工高峰期间，项目部在全线11个作业面安排近千名施工人员24小时流水作业，投入机械设备约110余台套，单日完成铺轨近1公里，浇筑混凝土1500余立方米。通过引入城市轨道测量系统和工程线信息调度指挥系统，极大提高作业效率，确保轨行区内行车安全。同时，为保证施工进度和焊头整体质量，项目部还首次投入使用DT-12E型新能源地铁铺轨机与ZH120AJ1移动式钢轨中频正火车。

　　19号线是首条从光谷直达武汉火车站的快速轨道交通线路，设计最高时速初期为120公里，预留提升至140公里，是武汉市“跑得最快”的地铁。吴怀球 吴芝滨 马立 摄（影像四局）