本报济源讯 8月18日，中铁四局济（源）新（安）高速公路一分部（一公司）承建的济新高速公路山院隧道左洞贯通，这是济新高速公路全线首座贯通的隧道。

　　济新高速公路全长47.961公里，设计时速100公里，穿越王屋山黛眉山世界地质公园、黄河小浪底水利枢纽风景区等旅游胜地，串联连霍、菏宝、新伊等高速公路。其中，山院隧道设计为双洞双线隧道，长573米，最大埋深58米，进出口均位于山体斜坡上，地质结构复杂，洞身为泥质砂岩与砂质泥岩互层，极易出现变形或塌方。

　　开工以来，针对山院隧道施工重难点，一分部总结形成“软岩隧道悬臂式掘进机开挖施工工法”，通过悬臂式掘进机前端切割头旋转破岩，凿岩精度高、速度快，落下的渣土输送到机器后方的渣土车，既降低安全风险，又降低粉尘污染。配备“新式智能二衬台车”，拥有空洞监测、分层逐窗浇筑布料、顶裂监测、带模注浆等功能，可视化监控隧道施工。运用超前地质预报、监测监控预警、激光断面扫描等技术，及时掌握隧道岩层情况及初支、二衬的断面尺寸信息，确保安全质量。 雷克林 李晗