闫夫顺，现任中铁四局三公司济南东客站项目部总工程师。近年来，他所带领的工程技术团队获得省部级工法3项、发明专利3项、实用新型专利5项、软件著作权1项、山东省BIM大赛施工组三等奖1项、山东省地下空间技术论坛十佳创新成果奖1项。参加工作十年来，他扎根基层、服务于一线，先后获得局、公司“优秀技术人员”等荣誉。　　闫夫顺每天都会抽出时间到施工现场勘查，通过对现场的精准把控，进而优化施工方案。他常说：“一名工程技术人员不仅要制定合理的施工方案为现场服务，更要根据实际优化施工方案为企业创造效益。”　　闫夫顺2017年来到济南东客站项目部担任工程部部长，在此期间他便表现出优异的技术管理能力。由于桥梁原设计方案施工难度大、进度慢，他将鱼腹式现浇梁断面优化为斜腹式，这种方式不仅降低施工难度，而且加快施工进度。原设计的钻孔桩长短不一，经他优化后仅保留两种尺寸的钻孔桩，大幅提高钢筋笼加工效率，降低钢筋废料率。原设计墩柱形式有12种，经他优化后仅剩5种，减少钢模板的投入，增加模板的周转率。　　“要说创新创效，我们总工是最令我敬佩的。”项目部工程部技术员李盛瑞说道。济南东客站施工内容复杂，涉及水厂改造、污水管网铺设、市政道路匝道桥、临时停车场等。闫夫顺在每个分部分项工程的施工中，都精心钻研新技术、新方法。在他牵头组织下，项目部先后引进钢筋锯切车丝一体机、智能弯曲机、滚箍机、混凝土摊铺机、自动磨光机等新设备。更新工艺，使用分体式套筒进行钻孔桩钢筋笼孔口对接、穿缝拉杆进行桥头挡墙施工、智能喷淋养护系统进行现浇梁及防撞护栏养护。　　在匝道桥现浇梁施工中，闫夫顺发觉现浇梁承重支架事故频发，安全监测容易出现盲点。他及时组织工程技术人员分析研讨，借鉴以往施工经验，与外部单位合作进行新技术开发，最终制定现浇梁支架受力变形监测方案及措施，开发一整套现浇梁承重支架安全监测系统，解决现浇梁支架安全监测问题，总结形成省级工法1项、软件著作权1项。　　针对新型花篮式防撞护栏难以拆模、线型难以控制、顶面裂缝多的问题，闫夫顺组织技术骨干、模板厂家、作业人员一起探讨分析，最终通过优化护栏结构设计、模板大小块加工和混凝土两层三次浇筑法，解决花篮式防撞护栏施工质量和拆模问题。建设单位、质监站、设计院等多次组织相关单位到项目部观摩，取得较好的社会经济效益，总结形成省级工法1项、实用新型专利1项。　　泉城济南地下水资源丰富，项目部在顶管施工中遇到令人棘手的难题，管道内壁不断渗水、距离基坑较近导致工作面受限、穿越密集锚索群。闫夫顺组织专家研讨论证，推行锚索群段明挖处理即钢板桩支护、高压旋喷桩封堵的措施，解决管道穿越锚索群问题，总结形成省级工法1项、发明专利3项、实用新型专利2项。　　在优化创效方面，他在设计图纸初稿的基础上深入分析投标清单，找出盈亏项，研究分析合理的变更方案，一方面积极主动与设计单位进行对接沟通，另一方面通过查找翻阅招标图纸、设计规范、附近相似工程设计图纸、相关技术会议纪要等资料为设计优化提供依据，2022年他先后完成了全线电力隧道肥槽回填材料、全线路床填料、排水管道及过河段明挖电力隧道等优化，实现了亏损项的扭亏为盈。　　一枝独放不是春，百花齐放春满园。作为项目总工，闫夫顺注重工程技术人员队伍建设。他为新入职的青年工程技术人员制定学习方案和职业规划，他要求技术人员掌握图纸和规范内容，不断提高方案交底编制质量，现场按图纸、规范、方案和交底施工。目前，已有一名工程部部长被提拔为项目总工，两名主管提拔为工程部长。　　作为工程技术人员，闫夫顺以匠心凝聚力量，在平凡的岗位上脚踏实地，为企业的发展贡献力量。 　　刘竞宇