12月13日，黑龙江省铁力市，气温零下30度。一列装载500米长钢轨的列车驶入中铁四局铁（力）伊（春）铁路二标铺架工程项目铺轨基地，标志着该铺轨基地正式进入长轨存储阶段,为后续铺轨施工奠定坚实基础。这是中铁四局八分公司11月17日冒雪完成铁伊铁路绥佳线106号道岔插铺之后，实现的又一重要节点。

　　新建铁伊铁路为黑龙江省重点项目，正线全长112.29公里，设计时速250公里，是我国在建最北高寒高铁。中铁四局承担铁伊铁路站前二标56公里施工任务，以及233.813公里的双线长钢轨铺设、存放任务，由二公司、路桥公司、八分公司共同施工。

　　铁伊铁路建成后，将进一步密切东北地区与东部沿海和京津冀地区的联系，对实现沿线城市资源共享、优势互补，推动东北全面振兴取得新突破具有重要意义。

　　吴怀球 丛财政 周必言 赵元坤 摄(影像四局)

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