本报九江讯 “进入施工现场，请佩戴好安全帽，请正确穿戴反光衣。”1月13日，在中铁四局五公司九江快速路一期跨庐山站立交项目部施工现场，中铁四局自主研发的“数智建造管理平台AI安全监测系统”实时分析后，对现场存在的安全风险进行自主提醒。

　　九江快速路一期跨庐山站立交桥长465米、宽42米，设计为双塔单索面预应力混凝土转体斜拉桥，是目前世界上首座大吨位非对称曲线斜拉转体桥，上跨昌九城际联络线、京九铁路、武九高铁、武九城际联络线、安九铁路动车走行线等14股线路，行车密度大，跨营业线施工安全风险和管理难度大。

　　为确保施工生产平稳有序，项目部利用“数智建造平台”，实现对劳务人员实名制管理、高大支模监测、AI安全监测、塔吊安全监测及吊钩可视化监控、施工升降机安全监测、危险区域入侵防护监测、机械设备物联监控、视频监控等8个方面的全方位管理。根据建设单位对涉铁项目营业线施工管理的要求，将“数智建造平台”与南昌铁路局相关站段调度指挥中心连接，极大提高营业线施工的安全管理系数，得到南昌铁路局的高度认可，承办南昌铁路局邻近营业线施工标准化现场观摩会。

　　此外，项目部严格落实班前安全晨会以及日交叉互检、周带队检查、月停工检查等安全管理制度。以“产业工人培训中心”为平台，组织作业人员开展岗位操作标准、安全应知应会知识等学习教育活动，截至目前，项目部组织开展安全培训48次，累计培训1203人次，培训合格率100％。

　　孙支军 沈嘉鹏