本报无锡讯 “我们以精细化管理为手段，实现制度、人员、现场和过程的全面标准化，着力推进标准化工地建设。”3月24日，在中铁四局二公司苏锡常区域“实践价值创造 行动引领未来”项目研讨会上，无锡高浪西路快速化改造工程项目经理田传海在交流发言时说道。

　　该工程是无锡市“快速中环”的重要组成部分，全长约1.87公里，施工内容包括0.4公里的地下隧道、1.5公里的地面改造工程，具有施工技术难度大、安全风险高、环水保工作要求高等特点。

　　进场以来，项目部配合属地、管线产权单位等迅速完成管线、绿化迁改，快速形成施工工作面，开始隧道主体施工。在隧道主体结构施工中，按照“竖向分层、纵向分段、先支后挖、随挖随撑、快速封底”的工序步骤，做好现场工序转换，严把隧道实体工程质量。编制《防渗漏施工手册》,从围护结构、防水工程、结构施工、拆模养护等方面入手，加强施工缝、格构柱等环节的防水处理，严格控制混凝土原材料的坍落度与和易性，有效解决地下隧道渗漏水的难题。同时，项目部严格做好安全管控，按照“‘头雁’效应领安全、标准化作业保安全、常态化管理促安全、专项治理控安全”的安全管控理念，推进全员安全生产责任制的落实，抓好“源头监督、过程监督和结果监督”三个环节，确保施工生产有序可控。

　　考虑到施工区域紧邻居民区、商业区、学校、环太湖山水旅游区，扬尘管制要求极为严格。为助力无锡文明城市创建工作，项目部按照打造“绿色”工程、建设“最美”无锡的理念，在主线隧道基坑安装可以自动开合、智能联动、降尘减噪的“防尘天幕”系统。该系统由钢构架、轮滑组、数控机电、钢丝绳和高密度防尘网组成，在施工中，可以根据需要自动控制展开大网遮挡基坑，将扬尘控制在基坑内，回缩后又能完全无碍吊卸材料入坑。经过比对，该系统展开时，基坑周边细颗粒物浓度下降30%、可吸入颗粒物浓度下降37%、环境噪声减少5至10分贝，极大程度降低隧道施工对周边环境的影响。该系统先后荣获2022年安徽省工程建设QC小组活动成果三等奖、公司工程建设QC小组成果发布一等奖等荣誉。

　　开工以来，项目部认真做好管理制度、人员配备、现场管理、过程控制等方面的工作，有力推动标准化工地建设，先后荣获安徽省“2023年AAA级环保施工示范工地”、江苏省“2023年上半年建筑施工标准化三星级工地”、无锡市“2023年四季度红榜工地”等荣誉。

　　徐松 王昊