3月26日，中铁四局钢结构建筑公司承担的巢（湖）马（鞍山）城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥马鞍山侧钢桁梁顶推施工完成。该副汊航道桥长840米，钢梁总重约为3.5万吨，是世界上在建跨度最大的无砟轨道三索面钢桁斜拉桥。其首次应用研发的2100千帕高强耐候钢绞线斜拉索，是世界上强度最高的钢绞线。截至目前，巢湖侧、马鞍山侧分别完成钢梁吊装顶推架设7段、12段。 王茜 摄