本报惠州讯 4月12日，中铁四局五公司长（春）深（圳）高速公路惠州至河源段改扩建工程5标项目部用时50小时，完成南蛇坑旧天桥和下园旧天桥拆除重建、广惠高速公路跨线桥拼宽段新桥梁板架设和小金口互通立交D匝道旧桥拆除等施工任务。

　　南蛇坑、下园两座天桥连接道路两侧的农田及村庄，主要用于村民上山务农。经现场调查，两座天桥作为两侧规划工业区的主要通道，原设计无法满足通行需求，且原有天桥净宽无法满足改扩建后的长深高速路基宽度。为此，项目部积极与粤赣河惠改扩建管理处沟通，同路政、交警等相关单位对施工方案进行多次研讨后，决定对长深高速石坝互通立交至珠田互通立交段临时封闭，进行两座天桥的拆除复建、匝道桥拆除和广惠高速公路跨线桥的加宽。

　　旧天桥拆除清理等工作工序复杂，在凿除结构物过程中需对称平衡。施工现场是粤港澳大湾区连接江西的重要通道，交通封堵对沿线居民的生产生活造成影响，路面防护、旧桥破碎、现场清渣、新桥架设、恢复路面多项工作需同步进行，施工组织难度十分巨大。为保证在计划时间内高质量完成施工任务，项目部在施工前召开桥梁拆除暨架梁专题会，部署安全保障措施，对参与拆除、架梁的管理人员和作业人员进行专题培训，组织领导班子成员现场带班作业。

　　施工中，项目部调集37台炮机、14台运梁车、6台吊车和150名作业人员不间断施工。10日22时，两座新天桥和广惠高速跨线桥拼宽段的22片箱梁架设完成；11日4时，两座旧天桥和一座匝道桥拆除完成；12日9时地表清洁和交通恢复准备工作完成，10时顺利通过业主、监理等单位组织的验收，12时较原计划提前4小时将临时封闭的石坝立交至珠田立交段重新开放。至此，此次拆除旧桥架设新桥施工任务圆满结束。

　　新建后的南蛇坑、下园天桥长60米、宽12米，广惠高速跨线桥长60米、宽35米，加长加宽后的新桥不仅满足改扩建后的道路使用需求，确保第一阶段交通导改的顺利进行，还方便了周边村民的通行。 沈嘉鹏 程天炜 李慧