本报天津讯 “我干了那么多工地，这还是第一次戴这种装有定位标签卡的安全帽呢。”4月14日，中铁四局（北）京滨（海新区）城际铁路4标二分部（城轨分公司）天津滨海国际机场1号隧道盾构管片拼装班长曲立伟说。

　　曲立伟口中所说的定位标签卡约为成人手掌心四分之一大小，黏贴于作业人员安全帽内，可以精准锁定隧道内作业人员的位置，为隧道安全管理装上“智慧大脑”。该卡配有不同的编号，与隧道作业人员实名制绑定，可以准确记录作业人员出勤情况，一改以往管理人员班前点名的传统模式。该卡还具有行为监测功能，当作业人员未移动或动作幅度过小超过设定的时长，系统会发出报警信息，提醒现场管理人员及时核查实际情况，防止无人发现而错失救援最佳时机。此外，作业人员如遇危险或突发紧急情况，可以使用该卡SOS“一键求救”的功能，向定位基站发送报警信号，遇险人员的精确位置信息将传输至系统，帮助现场管理人员快速执行救援与调度，将损失降至最低。

　　在此基础上，该卡还用于监控车辆安全。隧道内的罐车等运输车辆如今也装上这个“小助手”，时刻提醒车辆越界、靠近危险源等危险行为。当车辆靠近危险区域或者两车距离小于安全距离时，该卡就会自动识别并触发碰撞预警，及时提醒车辆保持安全距离，防止事故发生。

　　“使用定位标签卡，我们在智慧指挥中心监控大屏上就能实时查看人员和车辆的精确位置、轨迹和身份信息，从而实现事前预防、事中及时处理、事后回溯的施工安全智能化管控。”二分部安全生产总监高勋介绍。

　　截至目前，二分部已发放使用200余个定位标签卡，这些安全管理的“第三只眼”助力隧道施工安全有序向前推进：天津滨海国际机场1号隧道盾构已掘进600米，占总里程2923米的20.5%，未发生一起安全事故。 程娟 何小龙