从2006年入职中铁四局二公司担任出纳，到局财金部业务骨干，再到独挑大梁任职甬舟铁路工程指挥部财务部长，18年时光，每一个前进的脚印，都是他对财务工作不断雕琢打磨的痕迹，规范扎实的工作能力，让他在项目财务管理领域得心应手、高效可靠，变化的是愈发轻车熟路的业务能力，不变的是对待工作一如既往地一丝不苟，他就是局2023年度“财务管理标兵”王维维。　　2022年11月，局重点工程甬舟铁路项目正式进场。作为跨海大桥主桥施工项目，加上项目投资主体多元复杂，财务工作充满挑战，但对王维维来说，严谨的财金工作作风和过硬的业务能力是他最有力的底气。　　在指挥部季度经济活动分析会上，他针对发现的问题愈发细致科学地提出建议意见，并督促各分部、相关业务部门按期整改。正是在这种持续性的严密把关下，甬舟铁路工程指挥部在财务工作领域交出了令人满意的答卷——2023年项目节点进度款应收尽收，按合同约定2023年应收回各类年度预付款、进度款等均提前、超额收回，圆满完成清欠任务。　　资金集中是项目财务管理的重中之重，经多方努力指挥部成功办理集团账户，资金实现全额集中，在日常管理中合理筹划资金收付，资金集中存量长期保持在1亿元以上。　　中铁四局负责承建的甬舟铁路项目下设3个工区，项目施工体量大，管段距离远，尤其4工区西堠门公铁两用大桥是全局重点“头号工程”，在大桥建设体量大的基础上，产业工人、劳务公司、管理人员等各项要素基数随之变大，对财务工作服务现场的力度也提出更高要求，加上项目PPP投资模式，更是对项目财务工作提出了更严峻的挑战。面对复杂的财务工作实际情况，在做好项目财金管理、合理制定资金收支计划和严把合同评审关的基础上，王维维积极参与项目工、料、机招标及合同评审，把项目财金与合规风险有效规避在事前。在项目初期，王维维充分利用局和项目现有资源，积极主动对接项目公司、沪杭公司、地方税务、人社局、地方银行等单位，为后续在项目公司、沪杭公司财经业务方面的工作开展打下了良好开局。　　在股份公司深入推进大商务管理暨项目管理效益提升的背景下，他践行集团公司财务管理“十四五”职能规划，主动融入大商务管理，加强财商融合。项目伊始，他就编制了项目财务管理办法、农民工工资管理办法、税务筹划方案等制度，同时对指挥部及各分部财务人员加强职业操守和业务知识的学习，提高工作能力和业务水平，使财务工作的各个环节规范有效地运行。　　在王维维以身作则的努力下，甬舟项目各工区财务人员形成统一战线，严格有序实施互助监督制度，在会计凭证装订方面，做到了平整划一、统一标准。与此同时，日常工作中，王维维不定期深入各工区各分部对会计档案管理、凭证附件完整性、影像扫拍情况等进行检查指导，发现问题当即指出，并严格要求立即整改。“财务管理对相关联领域政策、税法等同样要心里有杆秤，项目税务管理是我的短板，每时每刻都不能停下学习和钻研的脚步。”王维维说道。　　善学、勤思、务实，赋予王维维独当一面开展工作的能力，也让他在精研政策与依规管理等对外工作中取得丰硕成果。他通过认真研究地方政府与项目公司的征拆包干协议以及地方税务法规，联合甬舟铁路其他标段施工单位与项目公司、地方政府相关部门充分沟通，进一步优化项目交税工作，成功实现了大临用地免交耕地占用税的成果，为减少项目资金占用、规避复垦退税风险作出积极贡献。 弋鹏丽