刘爱武，现任中铁四局七分公司胶州湾第二海底隧道2标项目经理。2008年7月参加工作，先后参建沪宁城际高速铁路、宁武高速、莆永高速、宝兰客专、新台高速、莱荣铁路。他十五年如一日，扎根施工一线，从一名普通的技术员逐步成长为优秀的项目管理人员。任职项目经理期间，刘爱武严格落实局和公司各项规章制度，始终保持兢兢业业的工作态度，以务实的工作作风、扎实的工作举措完成每一项任务。　　刘爱武所在的胶州湾二隧2标项目隧道衬砌类型转换频繁，断面尺寸变换大，且处于海洋环境，腐蚀性大，周边地质条件复杂，涉及深基坑、模板支架、起重吊装、钻爆法隧道施工等多种危大工程。此外，项目还设一座施工竖井工作面，竖井端属于主线隧道中的烟道扩大段隧道，深度达77米，垂直运输、井口交叉作业频繁，施工安全风险极高。　　刘爱武始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产理念，2023年度共组织开展各类安全教育培训87次，累计覆盖人数1286人。同时，他积极落实建立党安员、青安员、群安员“三员共防”机制，常态化开展“人人讲安全、个个会应急”主题宣讲活动，累计开展应急演练4次、200余人次参演，特种作业人员培训11场、80余人接受培训。在刘爱武的带领下，项目成立胶州湾第二海底隧道蛟龙QC小组，积极开展各类QC活动，形成的QC成果《提高数码电子雷管在复杂环境下准爆精度》获安徽省工程建设协会QC二等奖、竖井防水施工质量控制班组获得安徽省工程建设质量信得过班组大赛一等奖。　　刘爱武带领项目团队，扎实开展大商务管理，通过“以隧养隧”，合理优化土方调配，将主线隧道洞渣内的花岗岩碎石进行加工，降低项目物资成本。此外，项目还自建喷混凝土站搅拌混凝土，对喷射混凝土配合比进行优化，节省项目支出。　　参加工作十五年间，刘爱武始终工作在一线，坚持每天风雨无阻查看现场，严格管控项目技术、质量、进度、成本和安全，确保项目有序推进，用实际行动诠释“四局人”能吃苦、能战斗、能奉献、勇争先的铁军精神。在业务理论学习方面，刘爱武本着“两手都要抓、两手都要硬”的原则，一边认真落实公司、业主下发的各类文件要求、规章制度，另一边注重自身学习提升，利用工余时间成功考取了岩土工程师和一级建造师证书，还时刻聚焦行业内前沿信息，与时俱进，持续强化自身能力，带动项目部整体学习氛围。　　“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。2023年，该项目建设进度取得阶段性成果，2月20日，项目主线一期明挖段424根围护桩施工全部完成；3月6日，项目北竖井较合同工期提前70天完成；7月22日，项目主线暗挖隧道首板二衬浇筑完成，主线隧道正式进入全工序循环施工阶段；8月10日，主线明挖隧道一期首段底板完成浇筑，明挖段正式进入主体结构施工阶段；10月25日，主线暗挖隧道累计掘进突破1000米，超前完成年度施工任务。　　进场以来，该项目标准化建设受到中国中铁、国信二隧公司、青岛环海投资发展集团等单位调研点赞，连续三季度斩获业主季度履约考核前二名以及局、公司劳动竞赛第一名、第二名。竖井项目提前竣工交付兄弟单位，被青岛市市政公用工程质量安全监督站评定为“安全生产标准化优良”，项目荣获山东省“标准化示范工地”，刘爱武个人也荣获“安全管理先进工作者”称号，以实际行动为中铁四局在青岛市场的滚动发展做出贡献。 　　李平辉