姬磊，现任中铁四局上海公司沪（上海）苏（州）湖（州）铁路练塘站配套道路项目部副经理兼安全总监。2015年入职上海公司后，他先后参建了南北二通道、连（云港）徐（州）铁路、南京南部新城、闵行奉贤区域、乌镇大道、练塘站配套道路等工程，曾获上海公司“先进（生产）工作者”荣誉称号。　　2022年8月，姬磊调任桐乡市乌镇大道干道快速化改造项目副经理。该项目全长约2580米，其中的顶管工程是世界首例大断面矩形曲线顶管工程，断面达82.8平方米，净长162米，最大埋深6.1米。　　科学规划谋工期　　设计单位研判项目需要三年工期，但合同工期压缩到了400天。仅顶管这项工序，想要在400天内实现大断面矩形曲线顶管机研制投产、超大管节浇筑运输、216环管节精准顶进就已经是行业顶尖难题了。“我是一天掰成两天算，怎么算也跑不赢工期。”前期的筹备工作让姬磊对工程如何按期交付忧心忡忡。　　实际困难摆在眼前，姬磊综合考虑施工要素，提出了“分期、分段施工，及时穿插作业，动态平面管理”的施工组织原则。通过划分施工点段、细化节点目标、交叉重点工序等措施，充分利用施工场地，尽可能地减少了施工停歇。项目开工后，姬磊立即组织队伍布置现场临建设施，展开深基坑围护桩施工，推动项目进入大干热潮。他合理布局施工平面，限制材料超量进场，减少二次倒运的运力损耗；他牵头与属地交警部门沟通，合理围挡施工区域，优化交通引导；对于需要占道的工序，他组织劳务队伍避开车流高峰期作业，确保道路通畅。　　善思善治巧指挥　　乌镇大道项目现场，西侧因高压线无法迁改，不能架设大型施工机械，东侧临近商铺，仅能设置一条6米宽的便道供施工通行，作业范围极受限制。姬磊根据工程既定施工计划，细化各点施工工序，提前规划好一周的工作内容。同时，他每天组织召开生产碰头会布置施工任务，避免了队伍间推诿扯皮、争抢资源的情况。“生产管理就像指挥乐团演奏，要掌握好节拍和情绪，使每个演奏者都恰如其分地完成自己的职责。”姬磊说。　　施工经过桐乡市旧春蚕桥位置时，该桥图纸早已遗失，老桥桩承台和市政管线的位置都无从知晓，姬磊只能带领工人边拆除边探索。拆建的过程中，“路面通车、桥下通流”的要求导致改造方案要分为4道工序进行，严重耽误施工进度。针对该痛点，姬磊和同事通过勘察现场分析发现，下穿桥基的隧道占设计桥宽的四分之三，保留旧桥面扩建帮宽作为导改路段可以将施工次数调整到1次。同时，采用河道强排能保证河水正常流动。这次创新性的施工变更迅速通过业主审核，大大缩减了工期和成本。　　安全生产严预防　　安全一直是施工生产的重中之重，该项目隧道深基坑长30米，宽4.8米，最深达19米，上方有高压线限制施工空间，两侧有密集的临街商铺和居民楼。姬磊牵头成立应急小组并建立应急物资库，组织针对性应急演练；强化日常技术监测，及时复测异常数据，确认险情后立刻上报并采用处理措施，确保顶管施工安全可控。他同时要求项目安全员和技术员先于工人到岗、后于工人离岗并打卡报备，落实安全管控。　　2023年7月，该隧道深基坑突发漏水险情，姬磊立即启动应急预案程序。他调动检测员实时反馈数据，组织大量机械到位抢险，5小时内初步止住险情。为避免二次险情，姬磊组织工人轮班作业拼抢浇筑了混凝土底板，24小时内完成了原定72小时完成的任务，彻底解决了险情。在姬磊和全体同事的努力下，桐乡市乌镇大道干道快速化改造项目提前19天顶管贯通，并兑现了生产零事故的安全承诺。 　　江傲