“中铁四局充分发扬‘铁军’精神，面对施工场地不足、交叉施工干扰等诸多困难，积极主动，迎难而上，值得各标段学习！”9月30日，在中铁四局二公司无锡轨道交通5号线6标项目部钢铁厂站施工现场，建设单位无锡地铁建设有限责任公司党委书记、董事长秦凯对项目部在5号线全线首家完成三站底板全部封底给予高度评价。

　　该项目管段全长5.12公里，施工内容包括清名古桥站、钢铁厂站、新光路站和南长街站至清名古桥站区间、清名古桥站至钢铁厂站区间、钢铁厂站至新光路站区间、新光路站至宝龙广场站区间。

　　走进钢铁厂站施工现场，可以看到作业人员工装统一、安全防护用具佩戴齐全，手臂处还佩戴着代表不同岗位的三色袖标，一幅井然有序的施工场景。开工以来，该项目部始终坚持高标准、严要求，致力于打造一个安全、智慧、高效的工地。

　　分管钢铁厂站施工生产的副经理贺银波说：“我们的目标是确保施工平稳推进，让每一项工作都符合‘过程精品’的管理理念。”施工中，该项目部运用BIM模型制作车站施工工艺流程动画，使各项技术要点一目了然，并组织工程技术人员围绕地下连续墙水平桁架钢筋型号间距、钢支撑锚筋等开展小改小革，不仅降低施工成本，还提高施工效率，更确保实体工程的质量。

　　钢铁厂站至新光路站区间下穿临水桥、化肥桥等构筑物，面临水流喷涌、河床沉降等重大风险。为此，该项目部专门在盾构机上加装“智能化掘进管理系统”，利用数字孪生技术构建三维地质模型和三维设备模型，实时动态感知掘进工作面的地质信息和设备信息，确保盾构机的顺利掘进。

　　为确保施工安全，该项目部在施工现场设置警示标识标牌和吊装监测点，安排安全管理人员24小时值班旁站。着力压实班组长作为各项安全质量工作直接组织者的责任，加强对班组长的安全质量教育、培训和考核。根据主体结构班组、钢筋班组、木工班组的工作特点和需求，制定针对性的安全质量培训计划。施工中，鼓励各班组之间、班组内部之间开展知识分享和经验交流，促进班组、班组成员之间的互学互鉴和共同提高。要求各班组在每道工序完成后进行自检，然后由项目部质量部复查，最后报监理单位验收。这种严格的安全质量控制措施使得该项目部在建设单位组织的“双月检”评比中一直名列前茅，在无锡地铁市场树立起中铁四局良好的信誉和形象。

　　同时，该项目部积极响应建设单位关于建设“智慧工地”的要求，在施工现场建立“智能建造数智中心”，实现对噪音、扬尘、车辆进出、人员作业等信息的实时监控。创新研发“产业工人社区管理平台”，实现对作业人员的实名制集中管理，并在商务部、综合办、财务部等部门之间做到数据共享。

　　在清名古桥站施工前，该项目部更是充分考虑周边历史文化街区的特色，提取周围古巷、民居、古窑、石桥、流水等元素，制作剪影图装饰车站围挡，使得工地与周边环境相得益彰，成为市民休闲散步的新选择。

　　目前，该项目部管段主体结构已完成72%；新光路站、钢铁厂站、清名古桥站均已封底。

　　李祥乐 王雨 王昊