3月10日，中铁四局五公司承建的漳（州）汕（头）高速铁路漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，标志着漳汕高铁海上工程全面开建。　　漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，全长175公里，设计时速350公里，设6座车站，其海上工程项目包括漳江湾、诏安湾、东山等3座跨海特大桥。此次开工建设的漳江湾跨海特大桥全长5.8公里，主墩设计为（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构，邻近漳江口红树林国家级自然保护区。 　　施工过程中，建设单位采用信息化管控系统，实时监测环境影响，以智能化手段提升工程效率与安全性，同时减少对红树林及文物古迹的干扰。漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，福建段已累计投入施工人员2168人，桥梁、隧道、海上栈桥等工程正在加快施工建设，预计今年年底启动架梁施工。项目建成通车后，将与福厦高铁、汕汕高铁衔接，形成福州至广州的设计时速350公里高铁快速通道，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，进一步便利沿线人民群众出行，对完善区域路网结构，促进粤闽两省产业资源整合，加密长三角、粤港澳大湾区与东南沿海城市群的联系，推动区域经济社会协调发展具有重要意义。 　　沈嘉鹏 摄