本报保山讯 “高处作业人员必须将小型工具和材料放入工具袋，较大材料须摆放整齐并可靠固定。”5月16日，中铁四局二公司大（理）保（山）高速公路老营至板桥段改线工程2标项目部经理姜绍洪在班前讲话时说。作为云南省“互联互通”重点工程，该项目部创新实施的“班前十分钟”成效显著，截至目前已实现安全生产718天。

　　该项目桥隧占比高达60.5%，施工中涉及高空作业、架梁等高风险工序。进场以来，该项目部构建“部署、培训、检验”三位一体的安全管控体系。在每日班前会，管理人员严格对照18项常规检查清单和3类特殊工况预案，将安全管控细化到每个作业环节。在T梁架设时，精准预判设备过跨风险，成功避免3起可能发生的安全生产责任事故。将复杂工艺分解为可视化交底，组织开展87次专项工序讲解，重点强化模板支撑体系“三查三验（班组自查、技术复查、联合终查；工序交接验收、监理旁站验收、第三方专项验收）”制度的落实。

　　该项目部创新建立“双盲（不提前告知时间和场景）”应急演练机制，建立包含高空坠落及物体打击、隧道施工突发险情、驻地突发火灾、触电及机械伤害、起重吊装事故等5类典型场景的应急处置题库，以情景模拟随机考核的方式实现“纸上预案”向“实战能力”的有效转化。与此同时，开展“安全吹哨”“隐患随手拍”等特色活动，形成全员参与的立体防控网络。苏渊博 王昊