本报北京讯 8月29日，中铁四局八分公司承建的北京轨道交通13号线扩能提升工程轨道专业安装工程（B线）项目进入试运行阶段。

　　该项目全长32.2公里，其中新建线路9.8公里、改造既有线路22.4公里，需要在西二旗至回龙观区间实施拆分改造，施工任务重、工点复杂、干扰因素多。施工中，该项目部始终坚持“安全第一、质量为本”的管理理念，建立安全质量标准化体系，推行网格化管控、领导班子成员带班等管理制度。考虑到管道内的地下水埋深对混凝土和钢筋具有腐蚀性，他们采取防腐与排水措施，确保轨道结构的耐久性和安全性。

　　同时，为满足建设单位北京市轨道交通建设管理有限公司“当日施工、次日运营”的要求，项目部通过精细化组织与多工种高效协同，在有限的夜间窗口期内准时完成轨道铺设、接触轨调整等工序，并在次日首班车发出前确保轨道交通线路恢复运营，实现夜间施工与日间运营的无缝衔接。

　　施工中，该项目部对声屏障、整体道床、道岔道床等关键工序实施全过程质量把控，形成“以样板引领质量、以标准保证质量”的管理机制。推广应用安全风险管控系统、轨行区调度指挥系统，实现对施工生产的可视化监控，其自主研发的“声屏障安装操作平台”荣获安徽省工程建设QC成果一等奖。该项目部先后荣获建设单位“施工安全质量管控先进单位”“百日劳动竞赛优秀单位”，在北京区域市场树立起企业的良好口碑。

　　以此为基础，该分公司后续相继承揽北京轨道交通振动与噪声治理工程、北京轨道交通既有线碎石道床养护工程、北京新机场线轨道专业工程、北京轨道交通22号线轨道工程等多个项目，新签合同额累计达6.5亿元，逐步形成以北京轨道交通市场为龙头、辐射京津冀区域的滚动经营格局。

　　赵元坤 陈仪