本报广州讯 4月25日，在中铁四局广（州）澳（门）高速公路南沙至珠海段改扩建工程7标项目驻地，安全员王富豪正在组织作业人员开展安全生产事故警示教育培训。开工以来，该项目部围绕改扩建工程“边营运、边施工”的特点，精准破解安全管理难题，获评2024至2025年度广东省公路水运工程省级“平安工地”典型项目。

　　该标段正线全长4.6公里，由双向六车道改扩建为双向十车道，施工内容包括桥梁、涵洞、收费站等，施工区域与既有高速公路交叉，对项目安全管理工作提出严峻考验。为此，项目部聚焦设备操作、钢筋加工、高空吊装等环节，引进智能化、自动化装备，从源头降低安全风险。在龙门吊上安装人脸识别系统，严格执行专人操作、持证上岗的管理制度，从根本上防范设备操作安全隐患。应用盖梁自动焊接机械手、数控钢筋笼滚焊机，实现钢筋加工自动化、标准化作业，大幅降低作业人员可能遭受的机械伤害风险。在施工区域设置AI智能语音报警设备，实时识别未佩戴安全帽、违规动火、违规闯入等违章行为，第一时间发出语音提醒。针对大型构件运输、吊装的难点，建立与建设单位、高速交警和路政管理部门的联勤联动机制，利用夜间车流量较小时段实施封闭施工，严格把控交通封闭、车道管控、架梁作业、恢复通行等各个环节，安排专人全程值守。为实现安全管控全域覆盖、精准高效，应用无人机巡航系统，构建“空中巡查+地面防控+智能预警”的立体化安全管控体系，实现工程建设与高速公路通行的“双安全、双保障”。

　　在此基础上，该项目部创新推行“一会三卡”工作机制，组织召开班前教育会，明确当日作业风险点、防范措施和岗位职责，让作业人员上岗前先学安全、先明风险；发放作业要点卡、风险告知卡、应急明白卡，把作业规范、隐患识别、应急处置流程等内容具象化，确保每位作业人员看得懂、记得住、用得上，增强全员的安全生产意识，推动全员从“要我安全”向“我要安全”转变。建立“产业工人培训中心”，联合蓝天救援队定期开展应急演练，切实提升作业人员应对施工现场突发事件的处置能力。 胡镒和 李鑫