铁路工程施工危险性、专业性突出，尤其是营业线及邻近营业线施工，风险点位多、安全标准高、管控链条长、外部干扰因素复杂，必须从严落实管控举措，坚决筑牢安全防护屏障。任何一处细节疏漏、任何一次管控缺位、任何一点侥幸麻痹，都可能诱发安全事故，危及铁路行车安全。

　　要压实责任链条，夯实思想根基。铁路营业线施工工序繁复、标准严苛、风险叠加，现场带班人员、安全防护人员、机械操作人员、一线作业人员，都是安全防线的重要关口，缺一不可、不容松懈。要坚决纠治“重进度、轻安全”“重整改、轻预防”的片面认知，严格落实“三管三必须”工作要求，推动安全生产责任层层传导、层层压实，真正实现到岗到人。聚焦邻近营业线30米范围施工审批、大型机械管控、现场作业纪律、路外安全防护等关键环节，常态化开展安全技术交底、安全红线教育、案例警示培训，从严查处违章指挥、违章作业、违反劳动纪律等行为。深化路地协同联动，联合设备管理单位、车站等多方力量开展专项安全宣教，引导全员敬畏规章、严守底线、规范操作。

　　要精准防控风险、堵塞安全漏洞。隐患是事故的源头，铁路施工安全管控的核心要义，在于抓早抓小、防微杜渐。必须坚持问题导向、底线思维，严把营业线施工全流程关口，严格恪守施工专项方案、施工管理各项制度，对大型电缆迁改、汛期沟槽开挖、大型机械进场作业等高危工序实行从严管控、全程盯控。常态化排查整治铁路沿线环境安全隐患并建立台账，实行分级分类管控，逐项明确整改责任人、时限和标准，对排查出的重大安全隐患，坚决停工整顿，从源头上杜绝安全生产事故发生。

　　要锤炼应急本领，提升处置能力。应急处置是安全生产的最后一道屏障。铁路施工突发险情多、应急处置标准高、容错空间极小，唯有全员具备过硬的应急本领，才能快速化解风险。日常安全管理中，要坚决摒弃形式化、走过场的演练，聚焦机械侵限、沟槽坍塌、防洪防汛、行车险情等突发状况，开展针对性专项应急演练。同步推进全员应急能力培训，普及异常工况研判、初期险情处置等方面的技巧，杜绝盲目处置、违规操作等问题。严格落实汛期、节假日等关键时段24小时值班值守制度，完善应急处置预案，优化应急响应流程，确保突发险情时快速响应和科学处置。

　　电气化公司浙江铁路分公司安质部副部长 王平军